Серге́й Никола́евич Тресвя́тский (род. 6 мая 1954, Нижнеудинск) — советский и российский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, космонавт-испытатель. Пилот из отряда космонавтов-испытателей, сформированного в Лётно-исследовательском институте для работ по программе Бурана[1].
Сергей Николаевич Тресвятский | ||
---|---|---|
![]() Сергей Тресвятский на встрече в МФТИ. 2013 год. | ||
Дата рождения | 6 мая 1954(1954-05-06) (68 лет) | |
Место рождения |
Нижнеудинск РСФСР, СССР |
|
Гражданство |
![]() ![]() |
|
Род деятельности | лётчик-испытатель | |
Награды и премии |
|
Служил в советской армии с 1971 года. В 1975 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. С 1981 года — в запасе[1][2].
В 1983 году окончил Школу лётчиков-испытателей Лётно-исследовательского института МАП. С 1983 года работал в институте лётчиком-испытателем. Проводил испытания аэродинамики и прочности самолётов МиГ-21, МиГ-23 и Як-38, испытания силовых установок Су-24, надёжности и боевых возможностей Су-25, систем управления Су-27. Первым осуществил взлёт МиГ-21 и МиГ-29 с мобильного трамплина[1].
В сентябре 1983 года вместе с Ю. П. Шеффером был отобран для работ по программе 11Ф35 («Буран»). С сентября 1985 года проходил подготовку в центре подготовки космонавтов[1][2][3]. Провёл комплекс работ по предполётной подготовке «Бурана», вместе с А. В. Щукиным участвовал в испытаниях системы управления «Бурана» на ЛЛ Ту-154[1].
С начала 1990-х годов входил в пилотажную группу, демонстрировавшую образцы российской военной авиационной техники на зарубежных авиасалонах. 24 июля 1993 года на авиашоу в честь 75-летия британских ВВС на авиабазе «Фэйфорд» (Великобритания) два истребителе МиГ-29 при выполнении двойной петли столкнулись и рухнули на землю. Оба пилота — Сергей Тресвятский и Александр Бесчастнов, — катапультировались и не пострадали[4]. Однако это лётное происшествие едва не поставило крест на карьере обоих лётчиков-испытателей.
Впоследствии был заместителем начальника ЛИИ по аэропортовой деятельности[2].
В 2004—2007 годах работал генеральным директором ОАО «Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова»[2][5]
Женат, двое детей[2].
Записал музыкальные альбомы с песнями авиационной тематики, в том числе:
![]() ![]() |
|
---|