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Cygnus CRS OA-5, también conocido como Orbital Sciences CRS Vuelo 5 u Orb-5, es el séptimo vuelo y la sexta misión de reabastecimiento para la Estación Espacial Internacional por parte de la aeronave presurizada no tripulada, una Cygnus mejorada. Esta misión forma parte del contrato comercial para el reabastecimiento ("Commercial Resupply Services" abreviado CRS) de la estación que tiene la empresa Orbital ATK con la NASA.[3]

Cygnus CRS OA-5
ID COSPAR	2016-062A
no. SATCAT	41818
ID NSSDCA	2016-062A
Duración de la misión	29 días acoplada a la estación (42 días desde su despegue hasta su desintegración)
Propiedades de la nave
Nave	Cygnus a bordo de un cohete Antares 230
Masa de lanzamiento	6 172 kilogramos, 2 425 kilogramos, 2 342 kilogramos y 83 kilogramos
Comienzo de la misión
Lanzamiento	17 de octubre de 2016 23:45 UTC[1]
Vehículo	Plataforma de lanzamiento 0 del Puerto Espacial Regional del Atlántico Medio (Mid-Atlantic Regional Spaceport, MARS), en Virginia[2]
Fin de la misión
Aterrizaje	27 de noviembre 6:40 p.m. ET[1]
Parámetros orbitales
Altitud del periastro	213 km
Altitud del apastro	361 km
Inclinación	51.62 grados
Acople con la EEI
Puerto de acople	Unity nadir
Fecha de acople	23 de octubre de 2016
Fecha de desacople	21 de noviembre de 2016
Tiempo acoplado	29 días
Insignia de la misión Cygnus CRS OA-5 Servicios Comerciales de Abastecimiento ←  SpaceX CRS-9 SpaceX CRS-10  → Vuelos de la Cygnus ←  Cygnus CRS OA-6 Cygnus CRS OA-7  →
[editar datos en Wikidata]

La nave Cygnus utilizada para la misión OA-5 fue nombrada en honor al exastronauta y capitán aviador naval, Alan Poindexter.[4] Poindexter fue seleccionado por la NASA en 1998 (G-17) y viajó a la Estación Internacional en dos ocasiones, en las misiones STS-122 y en la STS-131.

Lanzamiento

El vehículo fue transportado por un cohete Antares 230, siendo esta la primera vez que se usó un cohete de esta serie e incluyó los nuevos motores RD-181, anunciados por Orbital desde finales de 2014.[5] Con estos se buscó incrementar el desempeño y flexibilidad para la entrega de carga por parte de Orbital ATK.[3]

El lanzamiento tuvo lugar el 17 de octubre de 2016 a las 7:45 p.m. EDT desde las Instalaciones de Vuelo Wallops de la NASA ubicadas en Virginia, utilizando la plataforma 0. A las 7:49 p.m. el motor principal se apagó y la fase 1 del cohete se separó de la nave. La separación de la segunda etapa se dio a las 9:10 p.m. Una hora y media después del despegue, aproximadamente a las 9:45 p.m., se dio el comando para desplegar los dos paneles solares UltraFlex.[6]

La nave llegó a la estación el día 23 de octubre. Los miembros de la expedición 49, la ingeniera Kate Rubins, de la NASA, y el ingeniero Takuya Onishi, de la JAXA, atraparon la nave a las 7:28 a.m. usando el brazo robótico Canadarm2 y a las 10:53 a.m. la colocaron el puerto que ve hacia la Tierra del módulo Unity. En los días siguientes, los astronautas abrieron la compuerta y comenzaron a descargar el cargamento.[7][8]

Misión

Esta aeronave cuenta con un volumen presurizado de 27 m³ y en éste llevó una carga total de 2,209 kg, que con los empaques la cifra ascendió hasta los 2,342 kg. Éstos incluyeron:

• Material para investigación científica - 498 kg
• Suministros para la tripulación - 585 kg
• Hardware de vehículo - 1,023 kg
• Equipo para caminatas espaciales - 5 kg
• Recursos para computadora - 56 kg
• Hardware ruso - 42 kg

Adicionalmente llevó un cargamento no presurizado (Cubesats) con un peso de 83 kg.

La Cygnus cargaba lo necesario para llevar a cabo cerca de 250 experimentos e investigaciones científicos que se llevaron a cabo durante las expediciones 49 y 50.

Una de las investigaciones de esta misión, Cool Flames, es sobre las llamas frías, un fenómeno de algunos combustibles que inicialmente se queman a muy altas temperaturas y parece desvanecerse, pero después continúan quemándose a una temperatura mucho más baja sin llamas visibles. Entender este fenómeno ayudará a que científicos desarrollen nuevos motores y combustibles que sean más eficientes y menos dañinos con el ambiente.

The Lighting Effects es otra investigación que probó un nuevo sistema de iluminación a bordo de la ISS, diseñada para mejorar la salud de la tripulación y mantener su reloj biológico en sincronización con un mejor horario de trabajo y descanso. El sistema usa LEDs ajustables y un programa llamado Dynamic Lighting Schedule (DLS), que varía la intensidad y el espectro de los LEDs de acuerdo a las horas de dormir y despertarse. Las investigaciones han demostrado que mejorar ciertos tipos de luces pueden incrementar el grado de alerta y de rendimiento mientras otros tipos de luz promueven un mejor sueño. EveryWear es otra investigación llevada a la estación por esta Cygnus. Por medio de una app para tableta, los astronautas registran más fácilmente varios datos personales.

La investigación EveryWear prueba el uso de esta tecnología para la recolección y transmisión de datos relacionados con nutrición, ejercicio, sueño y medicamentos.

Una última investigación es la Fast Neutron Spectrometer (FNS), que ayudará a los científicos a entender mejor los neutrones de alta energía, al probar una nueva técnica para medir los neutrones eléctricamente neutros. Los neutrones de alta energía son parte de la radiación a la que los astronautas están expuestos al estar fuera de la protección del campo magnético terrestre. La radiación puede reducir la respuesta inmunológica, aumentar el riesgo de cáncer e interferir con aparatos electrónicos.[4]

Misiones secundarias y fin de la misión

Tras casi un mes unida a la ISS, el 21 de noviembre a las 8:22 a.m. ET la Cygnus se separó de ésta y emprendió su viaje de regreso. La nave estaba cargada con 1,687 kg aproximadamente de residuos y basura provenientes de la estación. No obstante, aún tenía algunas tareas pendientes antes de su retorno.[8]

La OA-5 contaba con varias misiones secundarias antes de su reentrada en la atmósfera terrestre. El experimento Saffire II, fue una segunda prueba sobre el comportamiento de la combustión en un entorno de microgravedad, tras el experimento Saffire I realizado en la CRS OA-6. Los datos de este experimento fueron descargados vía telemetría. Esta prueba consistió en un incendio a gran escala en la Cygnus vacía y se cuantificó la flamabilidad de nueve muestras de varios materiales en el espacio y la comparó con la flamabilidad de los mismos en la Tierra. Éste comenzó el 21 de noviembre a las 5:00 p.m. ET, y la primera muestra fue encendida a las 6:15 p.m. aproximadamente. El incendio duró aproximadamente dos horas.[9]

Adicionalmente, el 25 de noviembre se lanzaron cuatro CubeSats, o satélites pequeños, de tipo Lemur-2 para la compañía Spire Global, que serán utilizados para investigación meteorológica. La Cygnus se elevó a una órbita a 500 km de la Tierra y los soltó. Es la primera vez que una nave de carga libera satélites en una órbita mayor a la de la Estación Espacial Internacional.[10]

A las 6:40 p.m. ET del 27 de noviembre la Cygnus realizó una reentrada exitosa a la atmósfera terrestre. La misión concluyó con la destrucción de la nave a la altura del Océano Pacífico, al este de Nueva Zelanda.[8]

Referencias

На других языках

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[en] Cygnus OA-5

OA-5, previously known as Orbital-5, was the seventh planned flight of the Orbital Sciences' uncrewed resupply spacecraft Cygnus and its sixth flight to the International Space Station under the Commercial Resupply Services contract with NASA.[13][14] The mission launched on 17 October 2016 at 23:45:36 UTC. Orbital Sciences and NASA jointly developed a new space transportation system to provide commercial cargo resupply services to the International Space Station (ISS). Under the Commercial Orbital Transportation System (COTS) program, Orbital designed and built Antares, a medium-class launch vehicle; Cygnus, an advanced maneuvering spacecraft; and a Pressurized Cargo Module which is provided by Orbital's industrial partner Thales Alenia Space.[15]

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- [es] Cygnus CRS OA-5

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[ru] Cygnus CRS OA-5

Cygnus CRS OA-5 — шестая миссия грузового корабля Cygnus к Международной космической станции (МКС) по контракту Коммерческих услуг снабжения (англ. Commercial Resupply Services, сокр. CRS) с НАСА. Седьмой полёт космического корабля Cygnus. Корабль назван в честь астронавта НАСА Алана Пойндекстера.

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