Геркулес — межорбитальный буксир, разрабатывавшийся «РКК Энергия»[3][4][2]. Должен был выводиться на орбиту в 200 км кораблем «Буран» или ракетой-носителем «Протон»[1]. Проект лёг в основу ТЭМ[3][5].

Геркулес
Общие данные
Разработчик	ОАО «РКК „Энергия“ им. С. П. Королёва»
Страна	Россия
Назначение	грузовой
Задачи	Межорбитальная буксировка полезной нагрузки
Срок активного существования	3 - 5 лет[1]
Производство и эксплуатация
Статус	Заморожен (ТЭМ)
Первый запуск	1)
Типичная конфигурация
Сухая масса	15700[1]
Стартовая масса	14500[2]
Топливо	ксенон
Габариты

История

Проект межорбитального буксира Геркулес («17Ф11») был разработан в 1978 году РКК Энергией[6]. В 1986 было разработано техническое решение по ЯЭРД для межорбитального буксира.[6] С массой ЯЭУ в 6900 кг, при длине 14,6 м и максимальном диаметре 3,8 м, способной вырабатывать энергию мощностью 600 кВт[7]. С использованием литий-ниобиевой технологии[8]. Буксир имел ЭРДУ с ксеноном в качестве рабочего тела, удельным импульсом 3000 с и тягой 2,6 кгс. Ресурс ЯЭУ и ЭРДУ составлял 16000 ч. Сухая масса тягача составляла 15700 кг[1]. Буксир мог работать в режиме пониженной мощности на уровне 50—150 кВт в течение 3-5 лет[1]. В качестве носителя решили применить изотоп литий-7, в качестве материала реактора и системы охлаждения — ниобиевый сплав НбЦУ (ниобий-цирконий 1% — углерод 0,1 %)[2].

См. также

• «Паром» — межорбитальный буксир
• «Транспортно-энергетический модуль»

Примечания

Литература

• Владимир Иванов. Мой космодром. — Litres, 2018. — ISBN 5041019312, 9785041019310.
• Антон Первушин. Последний космический шанс. — Эксмо, 2012. — 170 с. — ISBN 5457144224, 9785457144224.