cosmos.wikisort.org - Аппарат

Search / Calendar

Р-56 (индекс УРВ РВСН — 8К68) — экспериментальная ракета-носитель (РН) сверхтяжёлого класса, разработанная ОКБ-586 (КБ «Южное»). Главный конструктор М. К. Янгель Предлагалась для межпланетных полётов, в том числе, и на Луну по соответствующей советской пилотируемой программе. Разработка боевого варианта ракеты ограничилась предэскизным проектом.

Р-56
Общие сведения
Страна  СССР
Индекс 8К68
Назначение Межпланетные пилотируемые полёты
Разработчик ОКБ-586 (КБ «Южное»)
Основные характеристики
Количество ступеней 4
Забрасываемая масса 40 т (НОО)
Вид топлива НДМГ + АТ
История запусков
Состояние экспериментальная
Число запусков не запускалась
Всего произведено 0

Разработка


Инициативная разработка в КБ Янгеля комплекса сверхтяжёлой ракеты-носителя осуществлялась ОКБ-586 в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 22 мая 1963 года. После принятия решения правительством разрабатывать сверхтяжёлую ракету Н-1 КБ Королёва и использовать тяжёлую ракету УР-500 КБ Челомея (с более низкими по сравнению с ракетой Р-56 энергетическими возможностями), а конкурирующие разработки сверхтяжёлых ракет Р-56 КБ Янгеля и УР-700 КБ Челомея решили прекратить.


Конструкция и характеристики


РН Р-56 является двухступенчатой с последовательным расположением ступеней. Возможно применение ещё двух дополнительных ступеней — орбитальной с однократным запуском двигателя и космической с многократным запуском двигателя.

Характеристики
I ступень II ступень III ступень IV ступень
Стартовая масса, т 14212594612,6 (к Луне);
17,0 (стац. ИСЗ)
Конечная масса, т 345,665,816,4; 20,84,8; 8,5
Масса компонентов топлива, т 1099,6199,230,18,71
Тяга ДУ,
тс
на уровне моря 148×16
в пустоте 164×16172,35012
Удельный
импульс, с
на уровне моря 285
в пустоте 316325327350

В качестве основных двигателей рассматривались двигатели разработки ОКБ-456 11Д43 и его модификация 11Д44 с высотным соплом. Двигательная установка (ДУ) I ступени состояла из 12 основных и 4 управляющих двигателей, выполненных качающимися в тангенциальной плоскости. На II ступени ДУ состояла из основного однокамерного двигателя (высотный вариант двигателя I ступени) и четырёхкамерного управляющего двигателя. На орбитальной ступени ДУ состояла из однокамерного основного двигателя и четырёхкамерного управляющего, допускающих запуск в условиях невесомости. ДУ космической ступени состояла из однокамерного двигателя с четырёхкратным запуском в условиях невесомости.

На I и II ступенях использовалась топливная пара азотный тетраоксид (АТ) и несимметричный диметилгидразин (НДМГ). На третьей (орбитальная) и четвёртой (космическая) ступенях — АТ в качестве окислителя и Г-50 в качестве горючего.

Система управления РН (СУ) — автономная, разрабатывалась ОКБ-692 и НИИ-944 с учётом обеспечения выполнения задачи при отключении одного двигателя I ступени и пуска РН в любом направлении с неповоротной пусковой установки (ПУ). СУ орбитальной и космической ступеней — комбинированного типа.

Комплексы на базе Р-56 предлагалось использовать для исследования и освоения Луны и ближайших планет Солнечной системы, и в частности:

Для этих целей РН Р-56 должна была обеспечить запуск космических объектов:

Время подготовки РН к пуску:


См. также



Литература






Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии