Крыло-СВ („СВ“ — сокр. от ступень возвращаемая[1]) — многоразовая крылатая ступень ракеты лёгкого класса, аванпроект которой был подготовлен и защищён 29 мая 2019 года в Фонде перспективных исследований. Он выполнялся рабочей группой, где головным предприятием выступил АО ЭМЗ имени В.М. Мясищева. Планируется создание полнофункционального лётно-экспериментального демонстратора (ЛЭД) с ракетным двигателем, который должен будет выполнить весь цикл испытаний, начиная со старта, выхода на необходимую высоту, полёт на дозвуковых и гиперзвуковых режимах, заканчивая возвращением к точке старта, в горизонтальном полёте с автоматической посадкой[2].
В этой статье описывается запланированный, но ещё не выпущенный продукт. |
Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. |
| Крыло-СВ | |
|---|---|
| Макет «Байкала» на выставке в Ле-Бурже. | |
| Общие сведения | |
| Страна |
|
| Семейство | Многоразовый возвращаемый крылатый ракетный блок |
| Назначение | 1 ступень ракеты-носителя |
| Разработчик | ЭМЗ имени В.М. Мясищева, ЦНИИмаш |
| Основные характеристики | |
| Скорость ракеты | до 6 чисел Маха |
| Масса полезной нагрузки | |
| • на НОО | 600 кг |
| История запусков | |
| Состояние | начало разработки лётного демонстратора |
| Места запуска | Капустин Яр |
| Ускоритель (ЛЭД) — Крыло-СВ | |
| Количество ускорителей | 1 |
| Длина | 6 метров |
| Диаметр | 0,8 метра |
| Маршевый двигатель | Вихрь |
Для ступени специально разрабатывается посадочный двигатель «Вихрь»[3]. В основу «Крыла-СВ» легла конструкция крылатой ракеты «Байкал», работы над которой велись в Центре имени Хруничева, и макет прототипа которой демонстрировался в Ле-Бурже в 2001 году[4]. От него новая ракета-носитель может взять складывающиеся консоли крыла, которые раскрываются после выхода ракеты на заданную высоту. При этом включается реактивный авиационный двигатель, что позволяет вернуть первую ступень, постепенно снижая её в горизонтальном полёте[5]. России больше подходит именно такая технология, а не та, которую использует компания SpaceX, так как
По баллистическим расчетам, если мы стартуем с космодрома Восточный, место посадки ракетных блоков - граница Охотского моря и нашего дальневосточного берега, Хабаровского края. Это зона совершенно необжитая, и место, чтобы забрать наш ракетный модуль, представляется крайне сложным.Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, https://tass.ru/kosmos/12756431
В зависимости от того, на какую поверхность будет приземляться возвращаемая ступень, для посадки предусматриваются сменное оборудование для шасси. Для взлётно-посадочной полосы аэродрома — колёса, а для грунтовой поверхности — лыжи[6].
Распоряжением главы Роскосмоса в ЦНИИмаш создается экспериментальное «Конструкторское бюро им. Бартини»[7], первой темой которого станет разработка легких многоразовых ракет, на базе прошедшего одобрение аванпроекта «Крыло-СВ»[8]. Работать в нем будут молодые специалисты Роскосмоса, а также инженеры, уволившиеся из ПАО «Ильюшин» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию).
Советская и российская ракетно-космическая техника | ||
|---|---|---|
| Эксплуатируемые РН | ||
| Разрабатываемые РН | ||
| Выведенные из эксплуатации РН | ||
| Разгонные блоки | ||
| Многоразовые космические системы | ||