cosmos.wikisort.org - Аппарат

Search / Calendar

Boeing X-37 (также известный как X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) — орбитальный испытательный корабль) — экспериментальный орбитальный самолёт, созданный для испытания будущих технологий. Этот беспилотный космический корабль многоразового использования является увеличенной на 20 % производной от X-40  (англ.) (рус.. Самолёт предназначен для функционирования на высотах 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять небольшие грузы в космос (также и возвращать).

X-37
англ. Boeing X-37
Тип Орбитальный самолёт
Разработчик Боинг
Производитель Боинг
Первый полёт 22 апреля 2010
Эксплуатанты НАСА[1], Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США[1][2], ВВС США[2] и Космические силы США[3]
Единиц произведено 2 лётных + 1 или 2 для наземных испытаний (на март 2011 года)
Варианты X-40  (англ.) (рус.
 Медиафайлы на Викискладе

История


Внешние видеофайлы
X-37 ALTV
 Лётные испытания

Работы над созданием Boeing X-37 начались в 1999 году NASA совместно с Boeing. Ранее с 1998 по 2001 год NASA совместно с Boeing проводила отработку маневрирования и захода на посадку X-40  (англ.) (рус..

В ноябре 2002 c Boeing был заключён новый контракт на 301 млн долларов. Он предусматривал создание двух экспериментальных аппаратов для атмосферных испытаний (Approach and Landing Test Vehicle, ALTV) и одного для орбитального полёта.

В июле 2003 Boeing провёл наземные испытания X-37, предназначенного для отработки маневрирования и захода на посадку.[источник не указан 1946 дней]

После ряда задержек, вызванных в том числе недостатком финансирования, 13 сентября 2004 года разработка X-37 была передана из НАСА в Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA)[4].

Первый тестовый полёт X-37A — испытание путём сбрасывания, был совершён 7 апреля 2006 года, полёт прошёл успешно, а при посадке аппарат выкатился за пределы ВПП и повредил носовую стойку шасси[5]. Ещё два успешных свободных полёта путём сбрасывания были совершены 18 августа и 26 сентября 2006[6].

17 ноября 2006 ВВС США объявили, что они будут продолжать развивать орбитальный проект, получивший название X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) (орбитальная летающая лаборатория)[7]. Орбитальный аппарат X-37 NASA не был построен.


Цели создания аппарата


Внешние видеофайлы
X-37 B
 Boeing X-37B Orbital Test Vehicle

Подробно назначение и задачи, для которых ВВС США использует орбитальный самолёт, не разглашаются. Официально ВВС США заявляют, что основными задачами X-37B являются многоразовые технологии космических аппаратов, а также эксперименты, которые могут быть возвращены на Землю.[8] При первом запуске в 2010 году считалось, что, согласно официальной версии, основной его функцией станет доставка на орбиту грузов.

По другим версиям, X-37 будет применяться в разведывательных целях.[9] По мнению российского писателя-историка А. Б. Широкорада, высказанному в 2010 году, вышеупомянутые предположения несостоятельны (ввиду экономической нецелесообразности), а наиболее правдоподобным предназначением этого аппарата является обкатка технологий для будущего космического перехватчика, позволяющего инспектировать чужие космические объекты и, если нужно, выводить их из строя кинетическим воздействием. И такое предназначение аппарата полностью соответствует документу «Национальная космическая политика США» 2006 года, провозглашающему право США частично распространить национальный суверенитет на космическое пространство.[10]

В январе 2012 года высказывалось предположение, что находившийся на орбите с 5 марта 2011 года X-37B (OTV-2) использовался для слежения за китайским модулем Тяньгун-1, запущенным в сентябре 2011 года[11][12]. Однако анализ орбиты аппарата продемонстрировал, что он ни разу не приближался к китайскому аппарату так близко, чтобы наблюдение могло иметь смысл[13][14].

Перед первым запуском ВВС США заявляли, что X-37B имеет в технических требованиях условие нахождения на орбите свыше 270 дней[15]. Во время четвёртого полёта космический корабль находился на орбите 718 дней, во время пятого — 780.


Миссии



Первый космический полёт


Внешние видеофайлы
OTV-1
 Запуск
 Посадка

Первый космический полёт состоялся 22 апреля 2010 года. Для запуска использовалась ракета-носитель «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал[16][17].

В ходе полёта были испытаны навигационные системы, управление, теплозащитная оболочка и система автономной работы аппарата[18].

3 декабря 2010 года Х-37В совершил ночную посадку на взлётно-посадочную полосу базы ВВС США Ванденберг в штате Калифорния.[19] Во время посадки лопнуло колесо шасси. Отлетевшие куски резины нанесли незначительные повреждения нижней части фюзеляжа аппарата. Несмотря на то, что покрышка лопнула при касании, аппарат не отклонился от курса и продолжил торможение, держась ровно середины посадочной полосы.

Х-37В провёл в космосе 224 дня. В ходе пребывания на орбите X-37B получил семь повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором[20].


Второй космический полёт


Внешние видеофайлы
OTV-2
 Запуск
 Посадка

5 марта 2011 года аппарат X-37B (OTV-2) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[21][22]

Согласно заявлениям ВВС США, с помощью второго аппарата X-37B будут отрабатываться сенсорные приборы и системы спутников, программа OTV-2 будет расширена по сравнению с OTV-1, испытания аппарата будут проводиться на более широкой орбите при усложнённых условиях схода с неё и захода на посадку[23].

16 июня 2012 года аппарат приземлился на базе ВВС США «Ванденберг» в штате Калифорния, проведя 469 дней на орбите.[24]


Третий космический полёт


Внешние видеофайлы
OTV-3
 Запуск
 Посадка

11 декабря 2012 года космический аппарат X-37B (OTV-3) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[25]

ВВС США не заявляли о конкретных целях миссии или полезной нагрузке, они только заявили что миссия будет включать уроки, извлечённые в процессе восстановления OTV-1. Поскольку программа X-37B изучает доступность и повторного использования космических аппаратов, проверка путём тестирования является жизненно важной. Как и в предыдущих миссиях, фактическая продолжительность будет зависеть от исполнения тестовых задач на орбите, работы транспортного средства и условий на посадочной площадке. Это второй пуск аппарата, совершившего полёт OTV-1[26].

17 октября 2014 года Х-37В совершил посадку на базе ВВС США «Ванденберг» в штате Калифорния, проведя на орбите 675 дней[27][28][29][30][31].


Четвёртый космический полёт


Внешние видеофайлы
OTV-4
 Сборка
 Моделирование запуска
 Запуск
 Посадка

20 мая 2015 года космический аппарат X-37B (OTV-4) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[32][33][34]

Было заявлено Исследовательской лабораторией военно-воздушных сил[en] (AFRL) о проведении экспериментов по программе ионного двигателя на основе эффекта Холла[35] компании Aerojet Rocketdyne XR-5A[36], а также экспериментов НАСА по воздействию среды на материалы в космосе (METIS).[37][38][39][40][41]

7 мая 2017 года совершил посадку на посадочную полосу Космического центра Кеннеди, расположенного в штате Флорида, проведя на орбите 718 дней. Данная посадка X-37B на территории Космического центра Кеннеди была выполнена впервые.[42][43]


Пятый космический полёт


Внешние видеофайлы
OTV-5
 Транспортировка под обтекателем[44]
 Запуск

В июне 2017 года Хизер Уилсон, министр военно-воздушных сил США, заявила перед Комитетом Сената США по вооружённым силам, что SpaceX запустит X-37B в августе 2017 года на ракете-носителе «Falcon 9».[45]

7 сентября 2017 года космический аппарат X-37B (OTV-5) был запущен с помощью ракеты-носителя «Falcon 9», место запуска — стартовая площадка LC-39А Космического центра Кеннеди. Первая ступень «Falcon 9» успешно совершила посадку на площадке Посадочной зоны 1 (LZ-1). Этот запуск «Falcon 9» являлся вторым в рамках национальной безопасности США.[46]

Было заявлено, что эта миссия продемонстрирует более широкие возможности для быстрого доступа к космосу и тестирования на орбите новых космических технологий. Также было заявлено о запуске нескольких спутников.[47] Также было заявлено, что Исследовательская лаборатория военно-воздушных сил[en] (AFRL) будет проводить Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader (ASETS-II) для тестирования экспериментальной электроники и колебательных тепловых труб в длительном космическом полёте.[48][49][50]

27 октября 2019 года в 3:51 по восточному времени (7:51 по UTC) космический аппарат X-37B приземлился на взлётно-посадочной полосе шаттла NASA в Космическом центре Кеннеди во Флориде, в нескольких милях от места, где он стартовал 780 дней назад [51].


Шестой космический полёт


6 мая 2020 года секретарь ВВС США Барбара Барретт обнародовала подробности о космическом аппарате X-37B. До этого момента данные были строго засекречены. Также она рассказала о планах провести ряд экспериментов, в том числе проверку возможности преобразования солнечной энергии в радиочастотное микроволновое излучение, которое, в свою очередь, может быть передано на Землю в виде электроэнергии.[52] Кроме того, будет развёрнут небольшой спутник FalconSat-8, разработанный Академией ВВС для испытаний инновационной электромагнитной силовой установки. На Х-37В также планируется ряд экспериментов НАСА по влиянию радиации космической среды на семена, используемые для выращивания пищевых продуктов. За испытания будет отвечать Исследовательская лаборатория ВМФ США.[53]

Экспериментальный космический аппарат X-37B на протяжении долгого времени вызывает беспокойство со стороны России и Китая, и даже некоторых союзников США по НАТО относительно его возможной роли в качестве космического оружия. Министерство обороны США настаивают на том, что аппарат является экспериментальным образцом, а преобразование солнечной энергии в микроволны планируется использовать исключительно в области энергетики.

17 мая 2020 года состоялся запуск, ознаменовавший начало шестой миссии X-37B, которая будет включать больше экспериментов, чем любая предыдущая миссия, благодаря новому сервисному модулю, добавленному в кормовой части аппарата.[54]


Список полётов


№ Полёт Аппарат РН Дата запуска (UTC) Дата посадки (UTC) Продолжительность
1OTV-01 (USA-212[en])[55]OTV-1Атлас-522.04.201003.12.2010224
2OTV-02 (USA-226[en])[56]OTV-2Атлас-505.03.201116.06.2012469
3OTV-03 (USA-240[en])[57]OTV-1Атлас-511.12.201217.10.2014675
4OTV-04 (USA-261)[58] ?[59][60]Атлас-520.05.201507.05.2017718
5OTV-05 (USA-277)[61] ?[62]Falcon-907.09.201727.10.2019780
6OTV-06[63] ?Атлас-517.05.2020в полёте841 (на данный момент времени)

Тактико-технические характеристики


X-37B
X-37B
X-37B
X-37B

Аппарат оборудован панелями солнечных батарей и литий-ионными аккумуляторами.[8][66]


См. также



Примечания


  1. http://www.space.com/news/x37_darpa_040915.html
  2. https://www.space.com/3124-air-force-pushes-orbital-test-vehicle.html
  3. https://spaceflightnow.com/2020/05/06/payloads-revealed-for-next-flight-of-x-37b-military-spaceplane/
  4. Berger, Brian. NASA Transfers X-37 Project to DARPA Архивная копия от 5 сентября 2008 на Wayback Machine // Space.com, 15 September 2004
  5. David, Leonard. X-37 Flies At Mojave But Encounters Landing Problems Архивная копия от 6 июня 2009 на Wayback Machine // Space.com, 7 April 2006
  6. X-37 Test Flight B-Roll (No Audio) Архивная копия от 25 июня 2016 на Wayback Machine U.S. Air Force на YouTube, 22 April 2010
  7. David, Leonard. U.S. Air Force Pushes For Orbital Test Vehicle Архивная копия от 24 июля 2008 на Wayback Machine // Space.com, 17 November 2006. Retrieved: 17 November 2006.
  8. X-37B Orbital Test Vehicle Fact Sheet (англ.). Defense Video & Imagery Distribution System (7 мая 2017). Дата обращения: 8 мая 2017. Архивировано 8 мая 2017 года.
  9. В США запустили первый беспилотный орбитальный самолёт. Подробности (23 апреля 2010). Архивировано 23 мая 2015 года.
  10. Многоразовый аэрокосмический корсар Х-37. Независимое военное обозрение (30 апреля 2010). Архивировано 3 мая 2010 года.
  11. X-37B spaceplane 'spying on China' (англ.). BBC (5 января 2012). Дата обращения: 10 июля 2014. Архивировано 3 сентября 2014 года.
  12. US 'space warplane' may be spying on Chinese spacelab. Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 8 января 2012 года.
  13. 'No Chance' Secret X-37B Space Plane Spying on China Module: Expert (англ.). Space.com (6 января 2012). Дата обращения: 10 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  14. Expert: U. S. Secret Space Plane Not Likely 'Spying' on China Module Архивировано 11 января 2012 года.
  15. Clark, Stephen. «Air Force X-37B spaceplane arrives in Florida for launch». Архивная копия от 1 марта 2010 на Wayback Machine Spaceflight Now, 25 February 2010. Retrieved: 3 March 2010.
  16. Boeing-built Orbital Test Vehicle X-37B Begins 1st Flight (англ.). Boeing (22 апреля 2010). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  17. Clark, Stephen Atlas rocket delivers Air Force spaceplane to orbit (англ.). Spaceflight Now (22 апреля 2010). Архивировано 9 апреля 2012 года.
  18. Новости космонавтики Архивировано 20 октября 2010 года.
  19. Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 1st Flight (англ.). Boeing (3 декабря 2010). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  20. Х-37В вернулся на Землю. Дата обращения: 4 декабря 2010. Архивировано 19 декабря 2014 года.
  21. 2nd Boeing-built Orbital Test Vehicle X-37B Begins Flight (англ.). Boeing (5 марта 2011). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  22. В США запустили второй космический беспилотник. Лента.ру (6 марта 2011). Дата обращения: 6 марта 2011. Архивировано 7 марта 2011 года.
  23. ВВС США отправят в космос второй орбитальный беспилотник. Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 19 декабря 2014 года.
  24. 2nd Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 1st Flight (англ.). Boeing (16 июня 2012). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  25. Boeing's Reusable, Unmanned X-37B Orbital Test Vehicle Begins 2nd Flight (англ.). Boeing (11 декабря 2012). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  26. Badger, Eric Air Force launches 3rd X-37B Orbital Test Vehicle. AF.mil. U.S. Air Force (11 декабря 2012). Дата обращения: 24 декабря 2012. Архивировано 21 февраля 2013 года.
  27. X-37B Orbital Test Vehicle-3 Lands at Vandenberg AFB (англ.). Vandenberg Air Force Base (18 октября 2014). Архивировано 18 октября 2014 года.
  28. Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 3rd Flight (англ.). Boeing (17 октября 2014). Архивировано 19 октября 2014 года.
  29. Орбитальный самолёт США приземлился после двухлетней засекреченной миссии. Дата обращения: 18 октября 2014. Архивировано 19 октября 2014 года.
  30. Секретный американский беспилотник провел на орбите почти два года. Дата обращения: 18 октября 2014. Архивировано 18 октября 2014 года.
  31. Загадочный аппарат Пентагона вернулся из космоса. Дата обращения: 18 октября 2014. Архивировано 21 октября 2014 года.
  32. Atlas V to Launch AFSPC-5 for the U.S. Air Force (англ.). ULA. Архивировано 24 мая 2015 года.
  33. United Launch Alliance Successfully Launches X-37B Orbital Test Vehicle for the U.S. Air Force (англ.). ULA (20 мая 2015). Архивировано 21 мая 2015 года.
  34. AFSPC-5 Atlas V MISSION OVERVIEW (англ.). ULA (20 мая 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  35. AFRL thruster experiment to fly on X-37B (англ.). Air Force Research Laboratory (27 апреля 2015). Архивировано 7 мая 2017 года.
  36. Aerojet Rocketdyne’s Modified XR-5 Hall Thruster Demonstrates Successful On-Orbit Operation (англ.). Aerojet Rocketdyne (1 июня 2015). Архивировано 9 июля 2015 года.
  37. NASA Test Materials to Fly on Air Force Space Plane (англ.). NASA (6 мая 2015). Архивировано 9 мая 2015 года.
  38. NASA gives more information on its experiment aboard the X-37B (англ.). spaceflightnow.com (6 мая 2015). Архивировано 7 мая 2015 года.
  39. Mysterious mini spaceplane the next Atlas 5 payload (англ.). spaceflightnow.com (30 марта 2015). Дата обращения: 7 апреля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  40. ULA Atlas V conducts X-37B spaceplane launch (англ.). nasaspaceflight.com (19 мая 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  41. X-37B - OTV-4 Mission Updates (англ.). spaceflight101.com (20 мая 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  42. X-37B Orbital Test Vehicle-4 lands at Kennedy Space Center (англ.). U.S. Air Force (7 мая 2017). Архивировано 7 мая 2017 года.
  43. AF X-37B ORBITAL TEST VEHICLE 4 LANDING (англ.) (недоступная ссылка). Defense Video & Imagery Distribution System (7 мая 2017). Архивировано 8 мая 2017 года.
  44. OTV-5 transport B-Roll (англ.) (5 сентября 2017). Дата обращения: 15 сентября 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
  45. Elon Musk's SpaceX to conduct first mission with U.S. Air Force (англ.), Fox Business (6 June 2017). Архивировано 8 июня 2017 года. Дата обращения 6 июня 2017.
  46. As hurricane approaches, SpaceX poised to launch Air Force’s X-37B spaceplane (англ.), spacenews.com (6 September 2017).
  47. Air Force preparing to launch fifth Orbital Test Vehicle mission (англ.). Air Force Space Command (31 августа 2017). Архивировано 1 сентября 2017 года.
  48. Space Vehicles Directorate Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader II (ASETS-II) (англ.). Air Force Research Laboratory (AFRL). Архивировано 31 августа 2017 года.
  49. SpaceX will launch next secret X-37 Air Force mission (англ.). spacenews.com (7 июня 2017).
  50. U.S. Air Force taps SpaceX to launch next X-37B spaceplane mission (англ.). spaceflightnow.com (7 июня 2017). Архивировано 7 июня 2017 года.
  51. Stephen Clark. U.S. military’s X-37B spaceplane lands in Florida – Spaceflight Now (англ.). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
  52. Theresa Hitchens. X-37B’s Next Mission To Demo Space-Based Solar Power (англ.) ?. Breaking Defense. Дата обращения: 8 октября 2020. Архивировано 10 ноября 2020 года.
  53. Nathan Strout. Here are a few of the experiments hitching a ride on the Air Force’s secret space plane (англ.) ?. C4ISRNET (7 мая 2020). Дата обращения: 8 октября 2020. Архивировано 4 октября 2020 года.
  54. Valerie Insinna. US Space Force launches the mysterious X-37B space plane (англ.) ?. Defense News (18 мая 2020). Дата обращения: 8 октября 2020.
  55. OTV 1 (англ.). NASA. Дата обращения: 15 сентября 2017. Архивировано 20 октября 2012 года.
  56. OTV 2 (англ.). NASA. Дата обращения: 15 сентября 2017. Архивировано 21 октября 2012 года.
  57. OTV 3 (англ.). NASA. Дата обращения: 15 сентября 2017. Архивировано 17 декабря 2012 года.
  58. OTV 4 (англ.). NASA. Дата обращения: 15 сентября 2017. Архивировано 4 марта 2016 года.
  59. Launch Date Set for X-37B Spaceplane’s 4th Flight (англ.). spacenews.com (24 апреля 2015).
  60. X-37B spaceplane returns to Earth and makes autopilot landing in Florida (англ.). spaceflightnow.com (7 мая 2017). Архивировано 8 мая 2017 года.
  61. OTV 5 (англ.). NASA. (недоступная ссылка)
  62. SpaceX readies rocket to launch military spaceplane into orbit (англ.). spaceflightnow.com (6 сентября 2017). Архивировано 15 сентября 2017 года.
  63. OTV 6 (англ.). Gunter's Space Page. Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 27 октября 2019 года.
  64. Boeing: X-37B Orbital Test Vehicle (англ.). Boeing. Архивировано 13 декабря 2014 года.
  65. Boeing: X-37B Orbital Test Vehicle (англ.). Boeing. Архивировано 12 мая 2015 года.
  66. Air Force to launch robotic winged space plane (англ.). phys.org (3 апреля 2010). Архивировано 24 мая 2015 года.

Ссылки



На других языках

[en] Boeing X-37

The Boeing X-37, also known as the Orbital Test Vehicle (OTV), is a reusable robotic spacecraft. It is boosted into space by a launch vehicle, then re-enters Earth's atmosphere and lands as a spaceplane. The X-37 is operated by the United States Space Force, and was previously operated by Air Force Space Command[1] until 2019 for orbital spaceflight missions intended to demonstrate reusable space technologies. It is a 120-percent-scaled derivative of the earlier Boeing X-40. The X-37 began as a NASA project in 1999, before being transferred to the United States Department of Defense in 2004.

[it] Boeing X-37

L'X-37 è uno spazioplano sperimentale non pilotato sviluppato per la U.S. Space Force. Una volta posizionato in orbita è in grado di volare ed atterrare autonomamente. Il programma vede la partecipazione sia della Forza Spaziale statunitense, che di DARPA e NASA. Boeing è il primo contraente per lo sviluppo del velivolo.
- [ru] Boeing X-37


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии