cosmos.wikisort.org - Аппарат

Search / Calendar

SuperDraco — жидкостный ракетный двигатель, разработанный американской аэрокосмической компанией SpaceX для космического корабля Dragon 2.

Draco

Блок из двух двигателей SuperDraco для установки на космическом корабле Dragon 2.
Тип жидкостный
Топливо монометилгидразин
Окислитель тетраоксид диазота
Страна США
Использование
Время эксплуатации c 2015 года
Применение корабль Dragon 2
Производство
Производитель SpaceX
Массогабаритные
характеристики
Рабочие характеристики
Тяга 73 кН
Удельный импульс 235 с
Время работы 25 с
Зажигание самовоспламенение
 Медиафайлы на Викискладе
Внешние видеофайлы
 Испытание первого прототипа
 Квалификационные испытания
 Зажигание блока из 2 двигателей
 Pad Abort Test
 Тест с зависанием корабля

Восемь двигателей SuperDraco, установленных на корабле Dragon 2, используются в качестве системы аварийного спасения[уточнить].


История создания


Разработка двигателя была завершена в 2012 году, испытание первого прототипа проводилось в рамках создания системы аварийного спасения для пилотируемого корабля Dragon 2 по программе NASA Commercial Crew Development 2 (CCDev2)[1].

В мае 2014 года были проведены квалификационные испытания образца двигателя, выполненного способом 3D-печати[2].

В январе 2015 года компанией SpaceX было продемонстрировано испытание полнофункционального двигательного отсека с двумя двигателями SuperDraco[3].

6 мая 2015 года одновременная работа восьми двигателей SuperDraco была продемонстрирована во время успешных испытаний системы аварийного спасения на испытательном образце пилотируемого корабля Dragon 2 (Pad Abort Test)[4][5].


Конструкция и характеристики


Камера сгорания двигателя изготовлена способом 3D-печати из сверхпрочного сплава Инконель на собственном оборудовании компании SpaceX. Этот способ позволяет радикально уменьшить длительность производственного цикла при создании двигателя и снизить его стоимость и вес по сравнению с более обычными способами отливки деталей. В двигателе применяется регенеративное охлаждение камеры сгорания и сопла за счёт циркуляции топлива в сложной системе каналов, отпечатанных непосредственно в стенках камеры[2][6].

В качестве компонентов топлива двигатель использует самовоспламеняющуюся смесь монометилгидразина (горючее) и тетраоксида диазота (окислитель), что позволяет перезапускать его многократно, спустя многие месяцы после заправки и запуска корабля. Двигатель способен развивать тягу до 73 кН с удельным импульсом 235 с. В установленных на корабле Dragon 2 двигателях максимальная тяга будет ограничена до 68 кН для повышения устойчивости их работы[7]. Двигатель может менять уровень тяги в широком диапазоне, со 100 % до 20 %[2], и набирает полную тягу уже через 100 миллисекунд после зажигания[1].

Двигатели устанавливаются попарно в 4 двигательных отсеках на внешней стенке герметичной капсулы корабля Dragon 2. Каждый двигатель находится в стальном кожухе с целью защитить соседний двигатель и капсулу в случае аварийной ситуации с разрушением двигателя[8]. Это позволяет системе аварийного спасения корабля сохранять работоспособность при отказе одного из восьми двигателей[1].


Фотогалерея



См. также



Примечания


  1. SpaceX Test Fires Engine Prototype for Astronaut Escape System (англ.). nasa.gov (2 января 2012). Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 1 февраля 2012 года.
  2. SpaceX Launches 3D-Printed Part to Space, Creates Printed Engine Chamber for Crewed Spaceflight (англ.) (недоступная ссылка). spacex.com (31 июля 2014). Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 25 августа 2017 года.
  3. SpaceX. Full functionality of Crew Dragon's SuperDraco jetpacks demonstrated with hotfire test in McGregor, TX (англ.). vine.co (24 января 2015). Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 25 августа 2017 года.
  4. SpaceX Demonstrates Astronaut Escape System for Crew Dragon Spacecraft (англ.). nasa.gov (6 мая 2015). Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 13 июня 2015 года.
  5. SpaceX crew capsule completes dramatic abort test (англ.). spaceflightnow.com (6 мая 2015). Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 10 июня 2015 года.
  6. SpaceX unveils its “21st century spaceship” (англ.). newspacejournal.com (30 мая 2014). Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 31 мая 2014 года.
  7. Draft Environmental Assessment for Issuing an Experimental Permit to SpaceX for Operation of the Dragon Fly Vehicle at the McGregor Test Site, Texas, May 2014 – Appendices (англ.). faa.gov. Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  8. SpaceX Unveils ‘Step Change’ Dragon ‘V2 (англ.) (недоступная ссылка). aviationweek.com (30 мая 2014). Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 31 мая 2014 года.


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии