«Колу́мбия» OV-102 (англ. Columbia) — многоразовый транспортный космический корабль системы «Спейс Шаттл», изготовленный компанией Rockwell International и эксплуатировавшийся НАСА. Названная в честь первого американского корабля, совершившего кругосветное путешествие с проходом вдоль верхней части североамериканского побережья Тихого океана, и женского олицетворения Соединённых Штатов, «Колумбия» стала первым из пяти орбитальных кораблей системы «Спейс Шаттл», совершивших полёт в космос, и совершила свой первый космический полёт в апреле 1981 года. Будучи лишь вторым полномасштабным орбитальным кораблём, изготовленным после испытательного корабля «Энтерпрайз», «Колумбия» сохранила уникальные черты экспериментальной конструкции по сравнению с более поздними орбитальными кораблями, такие как контрольно-измерительные приборы. В дополнение к более тяжёлому фюзеляжу и использованию внутреннего шлюза на протяжении всего срока службы, это сделало «Колумбию» самым тяжёлым из пяти космических орбитальных кораблей системы «Спейс Шаттл». «Колумбия» примерно на 1000 килограмм тяжелее «Челленджера» и на 3600 килограмм тяжелее «Индевора». «Колумбия» во время первых шести полётов также оснащалась катапультируемыми креслами на базе кресел от SR-71, а с 1986 года на её вертикальном стабилизаторе располагался отсек для внешних научных приборов.

Колумбия
Страна происхождения	США
Продолжительность	25 983 622 с
Дистанция	201 497 772 км
Оператор	НАСА
Число орбитальных витков	4808
Первый полёт	12 апреля 1981
Официальный сайт	nasa.gov/centers/…​ (англ.)
Серийный номер	OV-102
Медиафайлы на Викискладе

За 22 года эксплуатации «Колумбия» совершила 28 полётов в рамках программы «Спейс Шаттл», проведя в космосе более 300 дней и совершив более 4000 витков вокруг Земли. Хотя её более высокая масса и внутренний шлюз делали её непригодной для запланированных запусков по программе «Шаттл-Кентавр^[en]» и стыковок с космическими станциями, тем не менее, она оказалась полезной в качестве рабочей лошадки для научных исследований на орбите после гибели «Челленджера» в 1986 году. «Колумбия» использовалась для одиннадцати из пятнадцати полётов лабораторий «Спейслэб», всех четырёх полётов по исследованию микрогравитации и единственного полёта исследовательского двухместного модуля «Спейсхэб». В ходе тринадцати полётов орбитального корабля использовался комплект Extended Duration Orbiter, что способствовало длительному пребыванию на орбите для научных и технологических исследовательских миссий. «Колумбия» также использовалась для возвращения Long Duration Exposure Facility^[en] и развёртывания телескопа «Чандра», а также доставила в космос первую женщину-командира американского космического полёта, первого астронавта ЕКА, первую женщину-астронавта индийского происхождения и первого израильского астронавта.

В конце своего последнего полёта в феврале 2003 года «Колумбия» разрушилась при входе в атмосферу, в результате чего погиб весь экипаж миссии STS-107 в составе семи человек и была уничтожена большая часть находившейся на борту научной полезной нагрузки. Собранная вскоре после этого Комиссия по расследованию катастрофы «Колумбии»^[en] пришла к выводу, что повреждения, полученные левым крылом орбитального корабля во время запуска миссии STS-107, нанесли летальный удар по системе тепловой защиты корабля. Гибель «Колумбии» и её экипажа привела к переориентации программ НАСА по пилотируемым полётам, что привело к созданию программы «Созвездие» в 2005 году и окончательному прекращению программы «Спейс Шаттл» в 2011 году. В честь экипажа после катастрофы были созданы многочисленные мемориалы и памятники; был открыт Мемориальный космический центр «Колумбия»^[en]. Исследованные марсоходом «Спирит» холмы Колумбия^[en] в кратере Гусев на Марсе были названы в честь экипажа. Большинство найденных останков «Колумбии» хранятся в здании вертикальной сборки космического центра Кеннеди, хотя некоторые части выставлены на всеобщее обозрение в близлежащем комплексе для посетителей^[en].

Конструкция

«Колумбия» была тяжелее шаттлов, построенных позже, поэтому у неё не было стыковочного модуля. Во время выполненных полётов «Колумбия» не стыковалась ни со станцией «Мир», ни с МКС, первая стыковка со станцией МКС была запланирована^[en] на 13 ноября 2003 года (полёт № STS-118).

Полёты

Шаттл «Колумбия» 28 раз летал в космос, провёл в космосе 300,74 суток, совершил 4808 оборотов вокруг Земли и пролетел в общей сложности 201 454 702 км.

Эмблемы полётов

Эмблемы полётов шаттла «Колумбия»
STS-1	STS-2	STS-3	STS-4	STS-5	STS-9	STS-61C	STS-28
STS-32	STS-35	STS-40	STS-50	STS-52	STS-55	STS-58	STS-62
STS-65	STS-73	STS-75	STS-78	STS-80	STS-83	STS-94	STS-87
STS-90	STS-93	STS-109	STS-107 (Последний полёт)	STS-118 (Выполнил Индевор)	STS-121 (Выполнил Дискавери)

Последний полёт

Последний полёт «Колумбии», STS-107, состоялся с 16 января по 1 февраля 2003 года. Экипаж корабля: командир Рик Хасбанд, пилот Уильям МакКул, бортинженер Майкл Андерсон, научные специалисты Лорел Кларк, Дэвид Браун, Калпана Чавла и первый израильский астронавт Илан Рамон.

Утром 1 февраля, около 9 часов утра по EST, при входе в плотные слои атмосферы корабль разрушился. Все семь членов экипажа погибли. Комиссия по расследованию причин катастрофы пришла к выводу, что причиной стало разрушение наружного теплозащитного слоя на левой плоскости крыла челнока. При старте 16-го января этот участок теплозащиты был повреждён падением на него куска теплоизоляции кислородного бака.

Некоторые факты

• Во время полёта «Колумбии» STS-75 впервые на одном из вспомогательных компьютеров (ноутбуке) была использована операционная система Debian на основе Linux[1].
• «Колумбия» в 1996 году снялась в американском фильме «Армагеддон»: «„Армагеддон“ снимался у меня на глазах, когда я проходил подготовку в США. Однажды мы приехали на мыс Канаверал, на очередную тренировку, и там проходили съёмки. Наш корабль „Колумбия“ [на котором летал Каденюк] был живой декорацией в этом фильме»[2].
• Шаттл «Колумбия» встречается в 19-м эпизоде аниме «Ковбой Бибоб» (Wild Horses) и испытывает жёсткую посадку из-за обсыпавшейся термозащиты.
• В фильме «Жизненная сила» (Life Force, 1985) шаттл «Колумбия» стартует к терпящему бедствие английскому шаттлу «Черчилль». (15-я мин.).
• С одного из жёстких дисков, использовавшихся в полёте для фиксации информации о проводившихся на борту научных экспериментах, значительно повреждённого в результате катастрофы, впоследствии удалось восстановить 90 % информации, что сделало возможным окончание 20-летнего научного исследования. Восстановление информации заняло около 5 лет[3].

Примечания

Ссылки

• Спейс шаттл (англ.)
• Шаттл «Колумбия» (англ.)
• Гибель «Колумбии» (англ.)
• Фотографии челнока на airliners.net (англ.)
• Отчёт комиссии по расследованию происшествия с «Колумбией» (англ.)
• Отчёт о расследовании возможностей выживания членов экипажа (англ.)