cosmos.wikisort.org - Событие

HTV-1, также известный как HTV Demonstration Flight[5] или HTV Technical Demonstration Vehicle[6] — первый беспилотный грузовой космический корабль H-II Transfer Vehicle, запущенный 10 сентября 2009 года на ракете-носителе H-IIB с космодрома Танегасима для пополнения запасов на Международной космической станции. HTV-1 прибыл к станции 17 сентября 2009 года и бортинженер экспедиции МКС-20 Николь Стотт, с помощью Роберта Тирска и Франка Де Винне, успешно захватила HTV-1 дистанционным манипулятором «Канадарм2» и пристыковала корабль к надирному узлу модуля «Гармония». HTV-1 доставил на станцию 3600 кг различных грузов в герметичном отсеке и два экспериментальных устройства на негерметичной платформе. После разгрузки корабль был загружен отходами, отстыкован от станции 30 октября[3] и сведён с орбиты 1 ноября 2009 года[7][4].

HTV-1
HTV-1 перед стыковкой к МКС
Эмблема
Общие сведения
Страна	Япония
Организация	JAXA
Задачи	доставка грузов на МКС
Полётные данные корабля
Название корабля	H-II Transfer Vehicle
Ракета-носитель	H-IIB
Стартовая площадка	Танегасима, Ёсинобу LC-Y2
Запуск	10 сентября 2009, 17:01:46[1] UTC
Стыковка	17 сентября 2009, 22:26[2] UTC
Место стыковки	Гармония (надир)
Расстыковка	30 октября 2009, 15:02 UTC[3]
Сход с орбиты	01 ноября 2009, 21:26 UTC[4]
NSSDC ID	2009-048A
SCN	35817
Kounotori 2
Медиафайлы на Викискладе

Описание миссии

Цели

Миссия HTV-1, первый полёт беспилотного грузового космического корабля H-II Transfer Vehicle, преследовала две основные цели: доставить грузы на МКС и проверить методы сближения и работоспособность бортовых систем HTV в фактическом полёте. По этой причине этот первый космический аппарат HTV также называют «Техническим демонстрационным аппаратом» (англ. Technical Demonstration Vehicle). Во время миссии впервые была запущена ракета H-IIB и доставлены грузы на МКС. Также были проведены следующие технические проверки[8]:

• проверка технологии сближения с МКС;
• проверка технологии безопасности и управления полётом HTV;
• демонстрация долговечности и надежности конструкции HTV на орбите;
• проверка компонентов авионики и силовой установки HTV (около 800 000 деталей);
• демонстрация входа космонавта в герметичный отсек пристыкованного HTV.

Системы сближения космического корабля основаны на системах, испытанных на спутнике ETS-VII[9].

Груз

HTV-1 нёс 4500 кг полезной нагрузки, что ниже максимальной полезной нагрузки HTV в 6000 кг, чтобы позволить космическому кораблю нести дополнительное топливо и батареи для этапа проверки полета на орбите[10][11].

Масса груза в герметичном отсеке составляла 3600 кг[10][12]. Припасы для Международной космической станции состояли из еды (33 % веса), материалов для лабораторных экспериментов (20 %), робота-манипулятора и другого оборудования для внешней экспериментальной платформы модуля «Кибо» (англ. JEM-EF — Japanese Experiment Module Exposed Facility) (18 %), принадлежностей для экипажа, включая одежду, туалетные принадлежности, личную почту и фотографии, флуоресцентные лампы, ведра для мусора (10 %), и упаковочные материалы (19 %)[13].

Груз в негерметичном отсеке HTV-1 состоял из двух экспериментальных устройств: SMILES (англ. SMILES — Superconducting Submillimeter-Wave Limb-Emission Sounder) и экспериментальной полезной нагрузки HICO-RAIDS (англ. HREP — HICO-RAIDS Experiment Payload) — которые были установлены на внешней экспериментальной платформе модуля «Кибо» на МКС.

Хроника полёта

Подготовка к полёту

Основной блок HTV-1 (электрический модуль + двигательный модуль), негерметичный грузовой отсек, герметичный грузовой отсек и открытый поддон были доставлены и выгружены в порту Симама, Танегасима 22 апреля 2009 года. Все основные части аппарата были распакованы и доставлены на ракетный полигон Танегасима в период межу 22 и 27 апреля. Затем они были объединены по следующему графику[14]:

• основная часть: внешний осмотр (25 апреля), испытание на соответствие (23 — 26 мая), измерение центра тяжести (29 мая — 2 июня);
• герметичный грузовой отсек: осмотр передней двигательной установки (4 — 7 мая), установка стойки (11 — 20 мая), закрытие люка (27 мая), измерение веса и центра тяжести (4 — 4 июня);
• негерметичный грузовой отсек: внешний осмотр (28 — 29 апреля), проверка контроллера (21 — 25 мая), оснащение открытым грузовым поддоном (25 — 28 мая), измерение веса и центра тяжести (27 мая — 1 июня);
• открытый грузовой поддон: установлен груз (9 — 14 мая), осмотр груза после установки (18 — 23 мая), установка в негерметичном грузовом отсеке (25 — 28 мая).

После осмотра двигательной установки и электросистемы (25 июня — 22 июля) и заправки двигательной установки (28 июля — 10 августа) были рассмотрены результаты испытаний после сборки и доставки на стартовую площадку[15].

Тестирование ракеты H-IIB

HTV-1 был запущен в ходе первого полета ракеты-носителя H-IIB. Использовалась конфигурация H-IIB 304 с обтекателем полезной нагрузки типа 5S-H[16]. Перед запуском на ракете, которая должна была запустить HTV-1, были проведены два огневых испытания. Первое испытание, состоявшее из запуска первой ступени в течение десяти секунд, первоначально планировалось провести в 05:30 UTC 27 марта 2009 года, однако оно было отменено после того, как система охлаждения стартовой площадки не сработала[17]. Позже выяснилось, что это произошло из-за того, что ручной клапан подачи не был открыт[18]. Испытание было перенесено на 1 апреля 2009 года, но затем снова отложено из-за протечки в трубе, связанной с системой пожаротушения стартового комплекса[19]. Испытание было перенесено на 2 апреля 2009 года[20] и успешно проведено в 05:00 UTC[21].

После этого на 20 апреля 2009 года было назначено второе испытание, в ходе которого первая ступень должна была работать в течение 150 секунд[22]. Оно было успешно проведено в 04:00 UTC 22 апреля 2009 года[23] после двухдневной задержки из-за неблагоприятных погодных условий[24]. Впоследствии 11 июля 2009 г. были проведены наземные испытания с использованием наземного макета[25].

Запуск и стыковка

HTV-1 был успешно запущен в 17:01:46 UTC 10 сентября 2009 года на начальную орбиту с перигеем 199,8 км, апогеем 299,9 км, наклонением 51,69° (запланировано 200 км ± 10 км / 300 км ± 2 км / 51,67° ± 0,15°)[1][26]. Запуск состоялся со стартового комплекса Ёсинобу в Космическом центре Танегасима, и он был первым, использовавшим вторую площадку комплекса Ёсинобу LC-Y2[16].

Полётные операции записывались с использованием «Дня полета» (англ. FD - Flight Day), временной шкалы экипажа МКС[10]. Прибытие HTV-1 произошло во время 20-й экспедиции (командир Геннадий Падалка, Майкл Барратт, Николь Стотт, Франк Де Виннe, Роман Романенко и Роберт Тирск). Экспедиция МКС-21 руководила отправлением HTV-1 (командир Франк Де Винне, Роман Романенко, Роберт Тирск, Максим Сураев, Джеффри Уильямс и Николь Стотт). Ни один японский астронавт не присутствовал на этапе стыковки HTV-1 к МКС. Пока корабль был пристыкован, станцию ​​посетил космический турист Ги Лалиберте.

День запуска — FD1 (10 сентября 2009 года). На FD3 (12 сентября 2009 года) HTV-1 провёл демонстрационные испытания операций сближения с МКС, таких как маневр предотвращения столкновений. Они прошли успешно, и на FD6 (15 сентября 2009 года) группа управления миссией МКС одобрила окончательный подход[27]. 17 сентября 2009 года HTV-1 встретился с Международной космической станцией[28]. Он прибыл в точку начала захода на стыковку в 5 км от космической станции в 13:59 UTC, и начал последний этап захода на стыковку в 15:31 UTC. Корабль приблизился к станции на расстояние 10 метров, где был захвачен с помощью робота-манипулятора «Канадарм2» космической станции, которым управляла Николь Стотт. Первоначальный захват произошел в 19:47 UTC, а процедура была завершена в 19:51[29]. Затем Роберт Тирск использовал «Канадарм2», чтобы переместить HTV-1 в положение готовности к стыковке под надирным портом модуля «Гармония». Корабль прибыл в эту позицию в 22:08 UTC, а к 22:12 четыре защелки закрылись, чтобы удержать его на месте. Впоследствии было закручено шестнадцать болтов, чтобы получить жёсткое сопряжение[30]. HTV-1 оставался пристыкован до 30 октября 2009 года[31].

Отстыковка и завершение миссии

Члены экипажа 21-й экспедиции Николь Стотт, Роберт Тирск и Франк Де Винне завершили последние этапы подготовки к отстыковке HTV от МКС 29 октября 2009 года[32]. Эти шаги включали в себя отсоединение последней оставшейся силовой соединительной перемычки, закрытие люка стыковочного узла модуля «Гармония», сброс давления в тамбуре шлюза и выполнение проверки на герметичность, снятие болтов единого механизма пристыковки и раскрытие защелок, а также отсоединение HTV-1 с помощью пульта дистанционного управления манипулятором космической станцией[33].

Во время прохождения над Тихим океаном 30 октября 2009 года роботизированный манипулятор космической станции отпустил HTV-1. Отстыковка была отложена на один виток МКС, чтобы избежать обломков спутника Космос 2421[32][34], начавшего разрушаться в 2008 году[35]. HTV-1 был загружен 199 единицами списанного оборудования и отходами весом 727,7 кг, а также 896 кг пустых стеллажей, всего 1624 кг[34]. В 17:32 UTC HTV-1 был выпущен из манипулятора и начал запланированные маневры, чтобы покинуть близость станции. HTV-1 постепенно сошёл с орбиты МКС, выполнив несколько включений двигателей, и перешел в режим одиночного полета.

Группа управления полетом HTV отправила команды на три включения двигателей в 14:55, 16:25 и 20:53 UTC 1 ноября 2009 года для подготовки разрушения корабля в атмосфере Земли. Первый запуск двигателя при сходе с орбиты длился примерно 8 минут и был завершен в 15:03 UTC 1 ноября 2009 года. Второй запуск двигателя при сходе с орбиты длился примерно 9 минут и был завершен в 16:34. После второго маневра по сходу с орбиты HTV-1 был выведен на эллиптическую орбиту с перигеем 143 км и апогеем 335 км[34].

HTV-1 начал третий и последний маневр по сходу с орбиты в 20:53 UTC 1 ноября 2009 года, как и планировалось, когда космический корабль пролетал над Центральной Азией. Маневр, который длился около 8 минут, был успешно завершен в 21:01 UTC[36], когда космический корабль пролетел вблизи южной половины Японии. По данным Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), возвращение HTV-1 в атмосферу произошло в 21:25 UTC на высоте 120 км над Тихим океаном недалеко от побережья Новой Зеландии. Огненный вход и распад в атмосфере Земли ознаменовали успешное завершение 52-дневной миссии HTV-1[34].

По данным Японского агентства аэрокосмических исследований, некоторые из уцелевших обломков HTV, вероятно, упали на прямоугольную область, протянувшуюся через Тихий океан между Новой Зеландией и Южной Америкой[37].

Примечания

На других языках

---

[en] HTV-1

HTV-1, also known as the HTV Demonstration Flight [4] or HTV Technical Demonstration Vehicle,[5] was the first flight of the Japanese Space Agency (JAXA) H-II Transfer Vehicle, launched in September 2009 to resupply the International Space Station and support the JAXA Kibō module (きぼう, Kibō, Hope) or Japanese Experiment Module (JEM). It was an uncrewed cargo spacecraft carrying a mixture of pressurised and unpressurised cargo to the International Space Station. After a 52-day successful mission, HTV departed the ISS on 31 October 2009 after being released by the station's robotic arm. The spacecraft re-entered in the atmosphere of Earth on 1 November 2009 and disintegrated on re-entry as planned.

---

[es] HTV-1

HTV-1, también conocido como Vuelo de Demostración HTV[1] y Vehículo de Demostración Técnica,[2] es el primer vehículo de transferencia H-II japonés, y fue lanzado en septiembre de 2009 para reabastecer a la Estación Espacial Internacional. Se trata de una nave de carga no tripulada, que transporta una mezcla de carga presurizada y no presurizada a la estación espacial.

---

- [ru] HTV-1

---

---