cosmos.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

«Зонд-6» (7К-Л1 № 12) — девятый запуск прототипа лунного корабля «Союз 7К-Л1», по программе облёта Луны экипажем из двух человек. Официально целью миссии был беспилотный облёт и фотографирование Луны, возвращение спускаемого аппарата на Землю с приземлением в заданный район, а также проведение лётно-конструкторской отработки в автоматическом варианте пилотируемого корабля. Фактически это был готовый корабль для пилотируемого облёта Луны.

«Зонд-6»
Полётные данные корабля
Название корабля «Зонд-6»
Ракета-носитель Протон 8K82K
Стартовая площадка Байконур Пл. 81/23
Запуск 10 ноября 1968
Выход на орбиту 14 ноября 1968
Посадка корабля 17 ноября 1968
Длительность полёта 5,79 суток
Наклонение 51,4°
Апогей 185 км
Перигей 210 км
Период обращения 500 минут
Масса 5375,0
NSSDC ID 1968-101A
SCN 3535
Полётные данные экипажа
Членов экипажа беспилотный
Зонд-5
Зонд-7А

Задачи


Одной из основных задач корабля «Зонд-6» было исследование радиационной обстановки на трассе полёта Земля — Луна — Земля; на «Зонде-6» проводились радиационные исследования с использованием биологических объектов[1].

Также, на корабле был установлен регистратор метеорных частиц, предназначенный для исследования метеорного потока Леониды (скорости частиц до 72 км/с), активного во время полёта корабля[2].


Ход миссии


Хроника полёта

Фотографирование Луны


«Зонд-6» осуществил облёт Луны, пройдя на расстоянии 2420 километров от её поверхности[3].

В ходе облёта были успешно сделаны панорамные чёрно-белые фотографии видимой и обратной сторон поверхности Луны с расстояния 8000 и 2600 километров. Каждая фотография имела размеры 12,70 × 17,78 см.

Чёрно-белая съёмка велась на изопанхроматическую фотоплёнку шириной 19 см и длиной 28,5 м с разрешающей способностью 50 линий на миллиметр, с помощью фотоаппарата, имеющего объектив с фокусным расстоянием 400 мм и относительным отверстием 1:6,3. Снимки выполнялись группами по три, с трёмя разными значениями диафрагмы, фиксировались точные моменты фотографирования в шкале единого времени[4].


Управляемый спуск и посадка


Важным событием оказалось возвращение космического корабля (спускаемого аппарата, СА) на Землю. Впервые за всю историю запусков 7К-Л1 был осуществлён управляемый спуск на территорию СССР при возвращении от Луны со второй космической скоростью[5]. Расчетная ширина коридора входа в атмосферу Земли составляла ±10 км при номинальном значении высоты условного перигея 45 км. Управляемый вход в атмосферу со второй космической скоростью проходил через «южный коридор», со стороны Антарктики. Автоматическое управление полётом в верхних слоях атмосферы происходило путём изменения подъёмной силы за счёт поворота СА, обладавшего аэродинамическим качеством, двигателями ориентации по углу крена. После частичного гашения скорости аппарат вышел из атмосферы, сделав «горку», и вновь вошёл в неё уже над территорией СССР. Расстояние от точки первого погружения в атмосферу до приземления составляло около 9000 км[2].

Уже у самой Земли произошла нештатная ситуация: стропы наполненного парашюта были отстрелены на высоте 5300 метров и СА упал и разбился всего в 16 километрах от стартовой позиции, с которой он ушёл к Луне. Корпус СА при падении был смят и разорван, все биологические объекты на борту погибли, однако при ударе о Землю 10 килограммов тротила системы аварийного подрыва объекта не взорвались, благодаря чему из кассет фотоаппарата на борту СА удалось извлечь плёнку и получить высококачественные снимки Земли и Луны из космоса[6].

Как пишет в своих воспоминаниях Н. П. Каманин[7], обнаружилось, что в последний момент «для облегчения» по указанию главного конструктора ОКБ-1 В. П. Мишина было снято оборудование подсветки для видео. В предыдущем полёте («Зонд-5») данное оборудование позволило температуре на борту не опускаться ниже нуля. Однако перекись водорода, используемая для коррекции траектории, в этот раз замёрзла до температуры —5 °C и стала разлагаться. Подогреть её при помощи подсветки было невозможно, и это привело к критическим последствиям: стало снижаться внутреннее давление, многие приборы, в том числе приёмо-передатчики, стали отказывать и чудом аппарат был направлен к расчётной точке.

Официально причиной аварии спускаемого аппарата при возвращении на Землю была названа «технологическая ошибка». По мнению академика Б. Е. Чертока, «слабое поджатие окантовки люка» вызвало негерметичность и утечку воздуха. На 6-е сутки полёта, перед посадкой, из-за разгерметизации давление в СА упало до 380 мм рт. ст., а на участке спуска — до 25 мм рт. ст. После подачи питания на систему приземления из-за низкого давления возник коронный разряд в схеме гамма-высотомера, который выдал ложную команду на запуск двигателей мягкой посадки и одновременно на отстрел парашюта СА[8].


Освещение в советских СМИ


После завершения полёта в газете «Правда» 24 ноября 1968 года была опубликована подробная статья ТАСС[2], детально описывающая полёт (однако умалчивающая о проблемах в ходе полёта и о его аварийном завершении).


Перехват радиообмена


14 ноября 1968 на этапе возвращения «Зонда-6» к Земле радиообсерватория Джодрелл-Банк (Манчестерский университет, Великобритания) под руководством Бернарда Ловелла принимала с корабля телеметрию и голосовую радиопередачу на частоте 922,76 МГц (обратную ретрансляцию сигнала, передававшегося из Евпатории с целью тестирования систем радиосвязи для планировавшихся советских пилотируемых полётов к Луне); аналогичные перехваты радиопередач с корабля «Зонд-5» были выполнены в сентябре 1968 года[9].

Записи из архивов обсерватории были опубликованы в ноябре 2018, к 50-й годовщине полёта «Зонда-6»[10][11].


Примечания


  1. Советские искусственные спутники Луны, Исследование Луны III, на epizodsspace.airbase.ru.
  2. [Б. а.] Очередной этап советской космической программы: Управляемый спуск станции «Зонд-6» с трассы Земля–Луна–Земля // Правда. — 1968. — Вып. 24 ноября.
  3. Впервые в Мире, КОСМОС техника и наука.
  4. Петров Г., Родионов Б. Как был сделан портрет Луны // Правда. — 1968. — Вып. 25 ноября.
  5. Предыдущий корабль серии, «Зонд-5», также осуществил успешное управляемое гашение 2-й космической скорости в атмосфере, но штатно приводнился в Индийском океане, вне территории СССР.
  6. Полёты кораблей 7К-Л1 («Зонд») вокруг Луны с черепахами на борту, kosmo-mir. Архивировано 16 марта 2012 года.
  7. Каманин Николай Петрович. Скрытый космос.
  8. Черток Б. Е. Ракеты и люди. Лунная гонка. — 2-е изд. — М.: Машиностроение, 1999. — 538 с. — 5027 экз. — ISBN 5-217-02942-0.
  9. Sven Grahn. Jodrell Bank's role in early space tracking activities - Part 2.
  10. См. опубликованные аудиозапись и транскрипт радиообмена; расшифровка русских голосовых сообщений выполнена нобелевским лауреатом К. С. Новосёловым.
  11. Audio archive of Soviet Zond 6 lunar mission released by Jodrell Bank. 22 November, 2018.

Ссылки



На других языках

[en] Zond 6

Zond 6 was a formal member of the Soviet Zond program, and an unmanned version of the Soyuz 7K-L1 manned Moon-flyby spacecraft. It was launched on a lunar flyby mission from a parent satellite (68-101B) in Earth parking orbit. The spacecraft carried scientific probes including cosmic ray and micrometeoroid detectors, as well as photographic equipment and a biological payload of flies, bacteria and turtles. The mission was a precursor to a manned circumlunar flight which the Soviets hoped could occur in December 1968, thus beating the American Apollo 8. However, after rounding the Moon, Zond 6 crashed on its return to Earth, due to a parachute failure.
- [ru] Зонд-6


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии