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Europa Clipper
Künstlerische Darstellung des Europa Clipper
Missions­ziel	Jupitermond EuropaVorlage:Infobox Sonde/Wartung/Missionsziel
Betreiber	National Aeronautics and Space Administration NASAVorlage:Infobox Sonde/Wartung/Betreiber
Träger­rakete	Falcon Heavy[1][2]Vorlage:Infobox Sonde/Wartung/Traegerrakete
Aufbau
Startmasse	≥ 6065 kg[3]Vorlage:Infobox Sonde/Wartung/Startmasse
Instrumente
Vorlage:Infobox Sonde/Wartung/Instrumente PIMS, MISE, EIS, REASON, E-THEMIS, MASPEX, UVS, SUDA
Verlauf der Mission
Startdatum	Oktober 2024 (geplant) Vorlage:Infobox Sonde/Wartung/Startdatum
Startrampe	Kennedy Space Center, LC-39AVorlage:Infobox Sonde/Wartung/Startrampe
Vorlage:Infobox Sonde/Wartung/Verlauf Oktober 2024[3] Start ca. April 2031 Ankunft im Jupiterorbit[3] Herbst 2034 Ende der Primärmission[4]

Europa Clipper[5] ist eine für die späten 2020er und frühen 2030er Jahre geplante Raumsondenmission der NASA. Die Mission soll detaillierte Informationen über den Jupitermond Europa erbringen, wobei die Erforschung seiner Habitabilität im Fokus steht. Ein strahlentolerantes Raumgefährt soll auf einem langgezogenen Orbit um Jupiter wiederholt an Europa vorbeifliegen, also sogenannte Flybys durchführen. Dadurch soll zum einen die Strahlungsdosis auf die Sonde verringert, sowie zum anderen eine größere Zeitspanne zur Übermittlung der Daten bei jedem Vorbeiflug ermöglicht werden, als dies bei einem Orbiter der Fall wäre. Geplant sind 45 Vorbeiflüge mit Distanzen von 2700 km bis 25 km.[6] Es ist möglich, dass in einer Folgemission auch ein Lander eingesetzt werden wird.[7]

Instrumente

Bei der Auswahl der Instrumente ist zum einen deren wissenschaftlicher Nutzen und zum anderen die Traglast des Gefährts zu evaluieren.

Diese vier Instrumente bilden die Basis:

• Das Spektrometer Shortwave Infrared Spectrometer (SWIRS) wird Bilder von Europas Oberflächenzusammensetzung schießen. Bei jedem der 45 geplanten An- und Abflüge auf den Mond werden zunächst niedrig-, dann hochaufgelöste Scans mit dem Spektrometer durchgeführt werden.
• Ein Ice-Penetrating Radar (IPR) Radar soll die Dicke der Eishülle ermitteln und herausfinden, ob sich darunter Gewässer befinden, wie in der Antarktis.
• Zwei weitere Instrumente sind der Topographical Imager (TI) und das Ion and Neutral Mass Spectrometer (INMS).[6]

Für weitere Instrumente, die auf der Reise Untersuchungen bewerkstelligen sollen, hatte die NASA eine Ausschreibung veranstaltet. Unter 33 Einsendungen wurden diese 9 Geräte ausgewählt:

• Plasma Instrument for Magnetic Sounding (PIMS): Dieses Instrument schafft einen Ausgleich der magnetischen Signale der Plasmaströme, die um Europa herrschen. In Verbindung mit einem Magnetometer misst es die Dicke von Europas Eishülle, die Tiefe des Ozeans und dessen Salzgehalt. Forschungsleiter für dieses Instrument ist Joseph Westlake vom Applied Physics Laboratory (APL) der Johns Hopkins University in Laurel im US-Bundesstaat Maryland.[6]

• Mapping Imaging Spectrometer for Europa (MISE): Dieses Instrument ermittelt die Zusammensetzung von Europa. Es identifiziert und kartographiert die Verteilung von organischen Stoffen, Salzen, Säureanhydriden, Wasser- und Eisabschnitten und anderen Stoffen. Dadurch kann die Bewohnbarkeit von Europas Ozean bestimmt werden. Forschungsleiterin ist Diana Blaney vom NASA's Jet Propulsion Laboratory (JPL) in Pasadena im US-Bundesstaat Kalifornien.[6]

• Europa Imaging System (EIS): Die Weit- und Nahwinkelkamera dieses Instruments wird Europa mit 50 m Auflösung kartographieren. Sie wird Bilder von Europas Oberflächen mit bis zu 100 mal höherer Auflösung bringen. Forschungsleiterin ist Elizabeth Turtle vom Applied Physics Laboratory der Johns Hopkins University in Laurel im US-Bundesstaat Maryland.[6]

• Radar for Europa Assessment and Sounding: Ocean to Near-surface (REASON): Dieser zweifrequentige Radar kann Eis durchdringen. Er soll Europas Eiskruste oberflächennah bis zum Ozean kategorisieren und versteckte Strukturen und potentielle Wasserreservoirs darin aufzeigen. Forschungsleiter ist Donald Blankenship von der University of Texas in Austin im US-Bundesstaat Texas.[6]

• Europa Thermal Emission Imaging System (E-THEMIS): Dieser Wärmedetektor wird hochaufgelöste Bilder mit multispektralen Wärmeinformationen liefern. Dadurch können aktive Gebiete aufgezeigt werden, wie sie zum Beispiel bei Eruptionen von Wasserdampf auftreten. Forschungsleiter ist Philip Christensen von der Arizona State University in Tempe im US-Bundesstaat Arizona.[6]

• Mass Spectrometer for Planetary Exploration/Europa (MASPEX): Dieses Massenspektrometer wird die Zusammensetzung der Oberfläche und der Meeresböden bestimmen. Dafür misst es Europas dünne Atmosphäre und anderes Material, das ins All abgegeben wird. Forschungsleiter ist Jack (Hunter) vom Southwest Research Institute in San Antonio im US-Bundesstaat Texas.[6]

• Ultraviolet Spectrograph/Europa (UVS): Das NASA-Hubble-Weltraumteleskop hat 2012 Wasserdampf über dem Südpol von Europa beobachten können. Wenn sich diese Beobachtung nachweisen ließe, könnten die Forscher daraus die chemische Zusammensetzung des Mondes ableiten. Dieses Instrument wendet die gleiche Technik an, wie sie auch für Hubble verwendet wurde, um eventuelle Wasserdampferuptionen auf Europas Oberfläche zu entdecken. Es wird auch kleine Dampfwolken aufdecken können und Daten über die Zusammensetzung und Dynamiken der Atmosphäre liefern. Forschungsleiter ist Kurt Retherford vom Southwest Research Institute in San Antonio im US-Bundesstaat Texas.[6]

• Surface Dust Mass Analyzer (SUDA): Dieses Instrument wird die Zusammensetzung von kleinen, festen Partikeln messen, die von Europa ausgestoßen werden. Auf oberflächennahen Flügen bietet sich so die Möglichkeit, Proben der Oberfläche und ausgestoßener Wolken zu sammeln. Forschungsleiter ist Sascha Kempf von der University of Colorado in Boulder im US-Bundesstaat Colorado.[6]

• Space Environmental and Composition Investigation near the Europan Surface (SPECIES): Dieses Gerät wurde nicht für wissenschaftliche Untersuchungen des Mondes ausgewählt, sondern um die technologische Entwicklung voranzutreiben. Es ist eine Kombination von Massenspektrometer und Gaschromatographen, die für zukünftige Missionen eingesetzt werden könnte. Forschungsleiter ist Mehdi Benna vom NASAs Goddard Space Flight Center in Greenbelt im US-Bundesstaat Maryland.[6]

Aufgrund zunehmender Budgetüberschreitung und veränderter politischer Rahmenbedingungen[8] ab 2019 brach die NASA die bereits begonnene Entwicklung folgender vormals ausgewählter Instrumente wieder ab:

• Interior Characterization of Europa using Magnetometry (ICEMAG): Dieses deutlich empfindlichere Magnetometer sollte mittels multifrequenter elektromagnetischer Schalllotung die Tiefe und den Salzgehalt des unterirdischen Ozeans vermessen. Forschungsleiterin war Carol Raymond vom Jet Propulsion Laboratory (JPL).[6] Die NASA kündigte am 5. März 2019 die Einstellung der Entwicklung an.[8]

Verlauf

Die Raumsonde soll von Cape Canaveral aus starten. Ein ursprünglich angestrebter Start im Juli 2023 mit Direktflug und Ankunft am Jupiter im Januar oder April 2026[9] erwies sich als nicht durchführbar, da die dafür benötigte Trägerrakete SLS Block 1 Cargo nicht rechtzeitig verfügbar sein wird. Stattdessen wird inzwischen ein Startfenster Mitte 2024 angestrebt und es soll stattdessen eine Falcon Heavy verwendet werden.[10][1] Dadurch werden Swing-bys an Erde und Mars erforderlich; die Flugzeit zum Jupiter verlängert sich auf 6,5 Jahre.[3]

Am Jupiter angekommen soll es innerhalb von drei Monaten vier Vorbeiflüge an Ganymed geben, um sich an die Flugbahn von Europa anzunähern. Die meiste Zeit wird das Gefährt außerhalb der stärksten Strahlungsregionen reisen (siehe auch Jupiters Strahlungsgürtel) und taucht nur für kurze Momente nah an Europa heran. Um die Gefahr der Strahlung weiter zu minimieren, werden die empfindlichsten Instrumente in einem abgeschirmten Stahlkasten untergebracht. Dieser Kasten wird von den Treibstofftanks umgeben sein, um die Strahlung noch weiter abzuschirmen.[6]

Die Mission wird aus vier Segmenten bestehen. So soll möglichst viel der Oberfläche zu guten Lichtkonditionen aufgenommen werden. Bei jedem Flug werden vorher festgesetzte Beobachtungen ausgeführt werden. Beim An- und Abflug werden zunächst niedrig aufgelöste Scans mit dem Spektrometer durchgeführt werden, dann hoch aufgelöste. Beim Ein- und Austritt von 400 km wird der Radar genutzt werden.[6]

Im Rahmen dieser Flüge werden auch die Monde Ganymed und Kallisto passiert. Dies hat jedoch keine wissenschaftliche Priorität. Wenn die geplante Anzahl von 45 Vorbeiflügen an Europa erfüllt ist, könnte eine erweiterte Mission stattfinden. Eventuell könnte das Gefährt auf Ganymed ausgerichtet werden, bevor der Treibstoff verbraucht ist oder die Elektronik durch die Strahlung zerstört wurde.[6]

Weblinks

• Projektpräsentation der NASA (englisch)

Einzelnachweise

1. Twitter-Nachricht von Jeff Fosut, 10. Februar 2021.
2. NASA Awards Launch Services Contract for Europa Clipper Mission. NASA, 23. Juli 2021, abgerufen am 27. Juli 2021 (englisch).
3. NASA seeks input on Europa Clipper launch options. Spacenews, 29. Januar 2021.
4. NASA steps closer to a Europa mission. EarthSky, 5. Februar 2015.
5. Tony Greicius: NASA Mission Named 'Europa Clipper'. NASA, 9. März 2017, abgerufen am 27. August 2017 (englisch).
6. Europa Mission: In Depth. Missons. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Solar System Exploration. NASA, archiviert vom Original am 5. Februar 2017; abgerufen am 1. Juni 2017 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/solarsystem.nasa.gov
7. Jeff Foust: Europa mission enters next development phase. In: SpaceNews. SpaceNews, Inc., 22. Februar 2017, abgerufen am 6. August 2017 (englisch).
8. NASA to replace Europa Clipper instrument. In: spacenews.com. 6. März 2019, abgerufen am 20. März 2019 (englisch).
9. Fiscal Year 2020 Budget of the U.S. Government. (PDF) Bundesregierung der Vereinigten Staaten, 11. März 2019, abgerufen am 11. März 2019 (englisch).
10. Mike Wall: Rocket limbo complicating NASA's Europa Clipper mission. Space.com, 4. September 2020, abgerufen am 27. September 2020 (englisch).

На других языках

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- [de] Europa Clipper

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[es] Europa Clipper

Europa Clipper es una sonda espacial interplanetaria actualmente en desarrollo por la NASA, programada para ser lanzada en la década del 2020, en una misión cuyo objetivo será estudiar el satélite galileano Europa, mediante una serie de sobrevuelos, mientras la sonda gira alrededor del planeta Júpiter.

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[ru] Europa Clipper

Europa Clipper (рабочее название — Europa Multiple-Flyby Mission)[1] — проект автоматической межпланетной станции НАСА в составе основного орбитального аппарата и посадочного модуля, предназначенной для изучения шестого спутника Юпитера — Европы, на предмет её способности к поддержанию жизни. Пуск станции намечен на 10 октября 2024 года[2] Миссия Europa Clipper обеспечит номинальный гарантированный период работоспособности зонда в районе Европы не менее 109 дней. Общее время исследований Европы составит 3,5 года, за которые зонд совершит 45 облётов спутника на высоте от 2700 до 25 км (для сравнения — максимальное сближение «Галилео» составляло 200 км).

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