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Chang’e 7 (chinesisch 嫦娥七號 / 嫦娥七号, Pinyin Cháng'é Qīhào) ist eine geplante unbemannte Mondsonde der Nationalen Raumfahrtbehörde Chinas, die Ende 2026 mit einer Trägerrakete vom Typ Changzheng 5 vom Kosmodrom Wenchang auf Hainan gestartet werden soll.

Chang’e 7
NSSDC ID (noch nicht vergeben)
Missions­ziel ErdmondVorlage:Infobox Sonde/Wartung/Missionsziel
Auftrag­geber CNSAVorlage:Infobox Sonde/Wartung/Auftraggeber
Träger­rakete Changzheng 5Vorlage:Infobox Sonde/Wartung/Traegerrakete
Aufbau
Startmasse 8,2 tVorlage:Infobox Sonde/Wartung/Startmasse
Verlauf der Mission
Startdatum Ende 2026 (geplant)Vorlage:Infobox Sonde/Wartung/Startdatum
Startrampe Kosmodrom WenchangVorlage:Infobox Sonde/Wartung/Startrampe

Übersicht


Nach dreizehnjährigen Vorbereitungsarbeiten startete Premierminister Wen Jiabao am 24. Januar 2004 das Mondprogramm der Volksrepublik China. Es bestand ursprünglich aus Drei Großen Schritten, die jeweils wiederum in Kleine Schritte unterteilt waren. Mit der Probenrückholmission Chang’e 5 fand der Dritte Kleine Schritt und der Erste Große Schritt in Dezember 2020 seinen Abschluss.

Als nächstes sollen nun die unbemannten Sonden Chang’e 6 bis Chang’e 8 eine Reihe von bemannten Landungen mit relativ kurzen Aufenthalten ähnlich den Apollo-Missionen vorbereiten. Langfristig soll der Bau einer dauerhaft besetzten Mondbasis nahe dem Südpol des Mondes am inneren Ring des Südpol-Aitken-Beckens erfolgen.[1] Die Rückkehrsonde Chang’e 6 soll 2024 ähnlich wie Chang’e 5 von der Südpolregion Bodenproben zur Analyse zurückbringen.[2] Chang’e 7 soll Topographie und Bodenzusammensetzung ausführlich untersuchen. Noch vor 2030 sollen mit einem 3D-Drucker auf der Sonde Chang’e 8 Versuche zur Herstellung von Bauteilen aus Regolith unternommen werden.[3] Diese drei Sonden sind die letzten von der Nationalen Raumfahrtbehörde Chinas durchgeführten Mondmissionen. Sie sind sozusagen ein Vierter Kleiner Schritt mit der ausführlichen Erkundung und Beprobung der Polregion und Technologietests unter den dort erschwerten Bedingungen. Ab 2030 wird die Monderkundung vom Büro für bemannte Raumfahrt übernommen.[4] Mit dem Beginn von bemannten Mondmissionen wird der Zweite Große Schritt eingeleitet.

In dem am 16. Juni 2021 veröffentlichten Arbeitsplan für den Aufbau der Internationalen Mondforschungsstation sind verschiedene Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit vorgesehen. Bei der Kategorie A fliegen zwei oder mehr Raumfahrtbehörden mit ihren jeweils eigenen Transportmitteln zum Mond und arbeiten dann vor Ort zusammen. So sind zum Beispiel gemeinsame Experimente von Chang’e 7 mit dem russischen Mondorbiter Luna 26 geplant, dessen Start zunächst für 2024 vorgesehen war. In der Kategorie B entwickeln internationale Partner Komponenten für die Forschungsstation, die von China oder Russland zum Mond transportiert werden. Bereits 2021 war im Arbeitsplan explizit erwähnt, dass bei der Mission Chang’e 7 ein von einem Partner beigesteuerter Rover als „Huckepack-Nutzlast“ mitfliegen könnte.[5]

Das Muhammad-bin-Raschid-Raumfahrtzentrum der Vereinigten Arabische Emirate hatte 2020 beschlossen, einen kleinen, 10 kg schweren Rover mit dem japanischen Lander Hakuto-R auf den Mond zu bringen. Nachdem dort am 20. Januar 2022 mit Salem Humaid al-Marri ein neuer Generaldirektor sein Amt angetreten hatte, wurde eine Kooperation mit der Volksrepublik China in die Wege geleitet. Eine erste Videokonferenz mit Wu Yanhua (吴艳华, * 1962), dem stellvertretender Direktor der Nationalen Raumfahrtbehörde, fand am 14. Juni 2022 statt.[6] Drei Monate später reiste Wu Yanhua dann nach Dubai, um mit Salem al-Marri am 16. September 2022 ein offizielles Memorandum über die Mitnahme des in den Emiraten zu entwickelnden Rovers Raschid 2 bei der Mission Chang’e 7 zu unterzeichnen. Um genügend Zeit für Entwicklung, Bau und Integration des zusätzlichen Rovers zu haben, wurde die Mission von 2024 auf Ende 2026 verschoben. Dies fand in der chinesischen Öffentlichkeit nicht ungeteilte Zustimmung.[7] Es wurde jedoch erläutert, dass eine Einbindung der Vereinigten Arabische Emirate, die im Oktober 2020 zu den ersten Unterzeichnern der Artemis Accords gehört hatten, höher zu bewerten wäre als eine zweijährige Missionsverschiebung. Die Vereinigten Arabische Emirate gelten für die Volksrepublik China als Schnittstelle zum Mittleren Osten und den in Entwicklung befindlichen Ländern.[8]

Aktivitäten in der Südpolregion des Mondes, die als das Gebiet zwischen 85° und 90° südlicher Breite definiert ist,[1] stellen eine beträchtliche Herausforderung dar. Einerseits würde der Polarsommer mit 180 Tagen Sonnenschein durchgehende halbjährige Aufenthalte ermöglichen – auf der Rückseite des Mondes fallen die Temperaturen während der Nacht auf −180 °C.[9][1][10][11] Andererseits gibt es dort eine bis zu 185 Tage dauernde Polarnacht und selbst im lunaren Sommer liegt der Einfallswinkel der Sonnenstrahlen bei nur 1° – 4°. Dies erschwert die optische Vorerkundung aus der Umlaufbahn, und die Auflösung bei Laser- oder Mikrowellenabtastung reicht oft nicht für eine gründliche Missionsplanung aus. Dazu kommt noch das zerklüftete Terrain. Steile Kraterwände mit einem Neigungswinkel von 30° – 40° erzeugen Schattenzonen, wo für längere Zeit keine Stromerzeugung mit Solarmodulen möglich ist. Dadurch ist die Auswahl der möglichen Landepunkte stark eingeschränkt, die dazu noch mit einer Präzision von 100 m angeflogen werden müssen, während bei den Missionen Chang’e 3 und Chang’e 4 der erlaubte Fehler im Kilometerbereich lag. Langfristig ist geplant, bereits gelandete Sonden als Funkbaken zu verwenden. Bis dahin muss man jedoch auf eine iterative Navigationsmethode zurückgreifen, bei der die Sonde während der Hauptbremsphase die Mondoberfläche beobachtet, den beim gegenwärtigen Kurs erwarteten Landepunkt vorausberechnet und den Kurs gegebenenfalls korrigiert. In der finalen Abstiegsphase erfolgt die Landung dann wie bei den bisherigen Sonden mit autonomer Hindernisvermeidung.[12]


Komponenten


Die Sonde mit einem Startgewicht von insgesamt 8,2 t besteht aus folgenden Komponenten, die mit Ausnahme der Kleinsonde und des emiratischen Kleinrovers alle eine geplante Lebensdauer von mindestens acht Jahren haben sollen:[7]


Wissenschaftliche Nutzlasten


Insgesamt werden bei dieser Mission 23 wissenschaftliche Nutzlasten zum Einsatz kommen (zum Vergleich: bei Tianwen-1, der bislang anspruchsvollsten Mission der chinesischen Raumfahrtbehörde, wurden 13 Nutzlasten mitgeführt).[18] Ähnlich wie bei dem Biosphärenexperiment der Chongqing-Universität auf dem Lander von Chang’e 4 lobte die Nationale Raumfahrtbehörde für diese Mission einen Wettbewerb aus, bei dem Grundschüler, Gymnasiasten und Hochschulstudenten aus der Volksrepublik China, Taiwan, Hongkong und Macau vom 29. Juli bis zum 31. Oktober 2020 Vorschläge für eine interessante wissenschaftliche Nutzlast machen konnten. Entwicklung und Bau der Nutzlast wird von der Nationalen Raumfahrtbehörde organisiert, das geistige Eigentum gehört zu gleichen Teilen dem chinesischen Staat und dem Wettbewerbsgewinner (eine Einzelperson oder eine Gruppe mit bis zu sechs Mitgliedern).[19] Aus 578 eingereichten Vorschlägen wählte das Zentrum für Monderkundungs- und Raumfahrt-Projekte in Zusammenarbeit mit Ministerien und Stiftungen zur Förderung der Naturwissenschaften nach eingehender Begutachtung im April 2021 in einer ersten Selektionsrunde 60 Projekte aus.[20] Am 13. Mai 2021 wurden aus diesen wiederum 20 Projekte ausgewählt, über die die chinesische Bevölkerung in einer Online-Abstimmung entscheiden konnte.[21]

Am 21. September 2021, fünf Tage nach der Unterzeichnung des Kooperationsabkommens mit dem Muhammad-bin-Raschid-Raumfahrtzentrum, veröffentlichte die Nationale Raumfahrtbehörde einen weltweiten Aufruf an Institutionen, sich mit eigenen Nutzlasten an der Mission zu beteiligen. Da nun ein zusätzlicher Mechanismus für das Aussetzen des emiratischen Rovers erforderlich war, wurde die gesamte Sonde umkonstruiert und verbessert. So sind nun zum Beispiel die Solarmodule an Lander, Rover und Kleinsonde senkrecht angeordnet, um das flach einfallenden Sonnenlicht in der Polregion besser zu nutzen. Der ursprünglich geplante Relaissatellit soll jetzt 2024 separat gestartet werden.[22] Auf dem Orbiter stand nun Platz für eine weitere Nutzlast mit den Maßen 30 × 20 × 20 cm und bis zu 15 kg Gewicht zur Verfügung, auf dem Lander 30 × 15 × 15 cm und bis zu 10 kg Gewicht. Während der Polarnacht sinkt die Temperatur an der Landestelle auf −180 °C, der Lander kann jedoch ein gewisses Maß an Heizung zur Verfügung stellen. Interessierte Institutionen müssen bis zum 1. Februar 2023 sowohl bei der Nationalen Raumfahrtbehörde Chinas als auch bei der Raumfahrtbehörde oder zuständigen Einrichtung ihres eigenen Landes einen Antrag mit einer Kurzbeschreibung ihres Projekts einreichen. Bis zum 1. April 2023 findet eine Vorauswahl statt. Nachdem gemeinsame Arbeitsgruppen die Projekte konkretisiert haben, findet auf Regierungsebene die Unterzeichnung eines offiziellen Kooperationsabkommens zwischen der Volksrepublik China und dem Heimatland der ausgewählten Institution statt.[1]

Für 17 der Nutzlasten veranstaltete das Zentrum für Monderkundungs- und Raumfahrt-Projekte ab dem 26. August 2020 eine öffentliche Ausschreibung, bei der juristische Personen der Volksrepublik China entsprechend den vom Nationalen Zentrum für Weltraumwissenschaften festgelegten Anforderungen bis zum 30. September 2020 Angebote für Entwicklung und Bau besagter Nutzlasten einreichen konnten. Maximales Gewicht und Stromverbrauch waren genau festgelegt. Für die meisten Nutzlasten war eine Mindestlebensdauer von 8 Jahren gefordert, für das Analysegerät auf der kleinen Kratersonde 3 Monate, für einen experimentellen Kommunikationslaser auf dem Orbiter 2 Jahre. Die chinesischen Firmen und Institutionen wurden dazu ermutigt, sich in- und ausländische Partner zu suchen und gemeinsame Angebote einzureichen, wobei nach dem Prinzip der Joint Ventures immer die chinesische Firma die Verantwortung zu tragen hatte.[23]

Hier einige der Nutzlasten:


Orbiter



Lander



Rover


Außerdem sollen folgende, eventuell verdampfte Stoffe registriert werden:


Kleinsonde





Einzelnachweise


  1. 甘永、杨瑞洪: 嫦娥七号任务搭载机遇公告. (PDF; 230 kB) In: cnsa.gov.cn. 21. September 2022, abgerufen am 21. September 2022 (chinesisch).
  2. 胡喆、蒋芳: 嫦娥六号任务预计2024年前后实施或将继续月背征途. In: gov.cn. 25. April 2021, abgerufen am 26. April 2021 (chinesisch).
  3. Zou Yongliao et al.: Overview of China’s Upcoming Chang’E Series and the Scientific Objectives and Payloads for Chang’E 7 Mission. (PDF; 123 kB) In: hou.usra.edu. 17. März 2020, abgerufen am 20. September 2020 (englisch).
  4. 朱延静: “玉兔”登月600天干了啥?这场大会还解答了这些“天问”. In: tech.sina.com.cn. 20. September 2020, abgerufen am 22. September 2020 (chinesisch).
  5. International Lunar Research Station (ILRS) Guide for Partnership. In: cnsa.gov.cn. 16. Juni 2021, abgerufen am 20. September 2022 (englisch).
  6. 吴艳华与阿联酋拉希德航天中心艾尔马里主任举行视频会晤. In: cnsa.gov.cn. 16. Juni 2022, abgerufen am 20. September 2022 (chinesisch).
  7. 嫦娥七号将再添一辆月球车,它由阿联酋100%制造,2026年底登月? In: sohu.com. 18. September 2020, abgerufen am 20. September 2022 (chinesisch).
  8. 嫦娥七号发射时间推迟,调整到2026年底,是为等阿联酋月球车? In: sohu.com. 19. September 2022, abgerufen am 20. September 2022 (chinesisch).
  9. 刘园园: 超级剧透!中国深空探测将有“大动作”. In: china.huanqiu.com. 7. März 2022, abgerufen am 25. März 2022 (chinesisch).
  10. 唐芳: 嫦娥四号最新成果:月壤可作月球基地隔热材料. In: xinhuanet.com. 8. September 2022, abgerufen am 22. September 2022 (chinesisch).
  11. Xiao Xiao et al.: Thermophysical properties of the regolith on the lunar farside revealed by the in-situ temperature probing of Chang’E-4 mission. In: academic.oup.com. 26. August 2022, abgerufen am 22. September 2022 (englisch).
  12. 吴伟仁, 于登云, 王赤 et al.: 月球极区探测的主要科学与技术问题研究. In: jdse.bit.edu.cn. 20. März 2020, abgerufen am 11. August 2021 (chinesisch).
  13. 李海涛: 中国深空测控网光通信技术途径分析与发展展望. In: irla.cn. 29. April 2020, abgerufen am 21. Mai 2021 (chinesisch).
  14. 嫦娥七号任务概览-中国探月四期工程. In: bilibili.com. 28. August 2020, abgerufen am 21. Mai 2021 (chinesisch).
  15. 高峰 et al.: 具有重复着陆能力的新型六足移动着陆器月面软着陆分析. In: x-mol.com. 31. Mai 2021, abgerufen am 28. Mai 2022 (chinesisch).
  16. Yin Ke et al.: Lunar Surface Fault-Tolerant Soft-Landing Performance and Experiment for a Six-Legged Movable Repetitive Lander. In: mdpi.com. 24. August 2021, abgerufen am 27. Mai 2022 (englisch).
  17. Manfred Lindinger: Wassereis auf dem Mond entdeckt. In: faz.net. 24. August 2018, abgerufen am 16. August 2020.
  18. Andrew Jones: China is moving ahead with lunar south pole and near-Earth asteroid missions. In: spacenews.com. 5. August 2020, abgerufen am 16. August 2020 (englisch).
  19. 嫦娥七号和小行星探测任务科普试验载荷创意设计征集. In: clep.org.cn. 29. Juli 2020, abgerufen am 29. Juli 2020 (chinesisch).
  20. 嫦娥七号和小行星探测任务科普试验载荷创意设计征集方案预选结果发布. In: cnsa.gov.cn. 21. April 2021, abgerufen am 21. April 2021 (chinesisch).
  21. 嫦娥七号任务科普试验载荷创意设计征集方案完成初选. In: clep.org.cn. 26. Mai 2021, abgerufen am 27. Mai 2021 (chinesisch).
  22. 中国探月工程未来规划简图. In: weibo.cn. 22. September 2022, abgerufen am 22. September 2022 (chinesisch).
  23. 宋猗巍: 关于开展探月工程四期嫦娥七号任务载荷竞争择优的通知. In: clep.org.cn. 27. August 2020, abgerufen am 28. August 2020 (chinesisch).
  24. Andrew Jones: China targets permanently shadowed regions at lunar south pole. In: spacenews.com. 27. Mai 2022, abgerufen am 27. Mai 2022 (englisch).
  25. 柳钮滔 et al.: 月球永久阴影区着陆点选取要求的高分辨率极化SAR数据分析. In: jdse.bit.edu.cn. 28. Dezember 2021, abgerufen am 27. Mai 2022 (chinesisch).
  26. 空天院中标嫦娥七号有效载荷. In: zkxq.net. 1. April 2021, abgerufen am 27. Mai 2022 (chinesisch).
  27. Deutsche IMS-Station: Seismische Hilfsstation SNAA (AS035). In: bgr.bund.de. Abgerufen am 8. Dezember 2020.
  28. James P. Greenwood et al.: Hydrogen isotope ratios in lunar rocks indicate delivery of cometary water to the Moon. In: nature.com. 9. Januar 2011, abgerufen am 10. Dezember 2020 (englisch).

На других языках


- [de] Chang’e 7

[ru] Чанъэ-7

Чанъэ́-7 (кит. упр. 嫦娥七号, пиньинь Cháng'é qīhào) — планируемая китайская автоматическая межпланетная станция (АМС) четвёртой фазы китайской программы исследования Луны.



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